小さい時から自分の気持ちより、親や社会の言う事を優先していたら、いつしか自己肯定感も低くなり、自分の事が嫌いになってしまう。 必殺技は、鍋ブタから吹き上げる蒸気とは真逆で、周囲の人々を南極大陸のごとく凍てつかせる寒いジョーク 一時停止 再生. )で30代に体調不良になり、何かないかと探していたところ、『マクロビオテック』という食事療法に出会い、実践しているうちに身体が元気を取り戻す。 職業 ピアノ講師(20年以上) Copyright © なべ&ちょこのお役立ち雑学集 All Rights Reserved.

Powered by WordPress with Lightning Theme & VK All in One Expansion Unit by Vektor,Inc. このブログの管理人 史上初めて時速300kmで運行する新幹線として、そして、当時の新幹線とは全く毛色の異なる、スタイリッシュなデザインで衝撃的なデビューをしたことを、今でも覚えています。, そんな500系ですが、今では山陽新幹線のこだまとして運用されるだけになってしまいました。, それでも、あのデザインは今でも古さを感じさせませんし、個人的に、東海道・山陽新幹線で、一番カッコいいスタイルの車両だと思っています。, それと、ここ数年は内装外装を大きく改装した、キャラクターデザインの車両も話題になっていて、今でも楽しませてくれる車両です。, 山陽新幹線でこだまに乗るなら、是非とも500系に乗ってみたい、そう考える方もいらっしゃるのでは?, そこで、この記事では、山陽新幹線のこだまが500系を使って走っている車両とその車両設備、さらに座席表とオススメの座席についてまとめてみました。, 山陽新幹線では、N700系・700系レールスター・500系がこだまとして走っています。, 列車によって、座席運用(自由席、指定席の号車)や、デザインが異なるものがあるので、それは備考としてまとめてあります。, また1号車と2号車は、ハローキティ新幹線の場合、異なる座席配置になっているので、それも合わせてまとめました。, HELLO !PLAZAという、ハローキティの世界観を表した車内デザインが施され、関連グッズ販売などを行っています。, ちなみに人気車両ということもあって、始発駅の新大阪駅から姫路駅あたりまでは大変混雑します。, 1号車側にキティちゃんとの写真撮影を楽しめるフォトスポットと、荷物置場が用意されています。, その分、座席数が少なくなっていますが、車内の座席や内装はハローキティのデザインが施されています。, ハローキティ新幹線を楽しむなら、この車両の座席をキープして1号車も合わせて楽しみたいですね。, 喫煙ルームは博多側に設置されているので、2号車、3号車に座るのが使いやすいですね。, 6号車の座席は元々グリーン車の座席として使われていたものなので、他の指定席号車(4、5号車)の座席よりも座り心地が良いです。, 喫煙ルームは博多側に設置されているので、6号車、7号車に座るのが使いやすいですね。, この号車には、新大阪側に「お子様向け運転台」が設置されていて、あたかも500系を運転している気になれる操作ができるようになっています。, ただし、新大阪側に向けて作られているので、新大阪方面に向かって走っている時の方が、良いかもしれませんね。, お子様にも500系の旅を楽しんでもらおうと、500系の本物の運転台で使用していた部品を集めて作られた運転台です。, レバーを動かすと、500系の代名詞でもある「時速300km」まで加速していくスピードメーターを楽しむことができます。, 500系の車両は全席禁煙ですが、喫煙ルームが3、7号車の博多方面側に設置してあります。, なお、都合により別の車両で運転する場合は全車禁煙となります。その場合、列車内に喫煙できる場所がありません。, 500系のトイレは、次の号車の間にあると考えていただければ、座席選びの参考になるかと思います。, 500系は、先頭部分の形状の影響で、1号車の博多側と8号車の新大阪側に、乗降口がついていません。, 500系の座席には、コンセントがありません。ただし、ハローキティ新幹線に限り、1号車のHELLO!PLAZAに4箇所だけ設置されています。, 500系は、デビュー当時のデザインをそのままに走っているのが基本ですが、期間限定でキャラクターデザインを施した車両が走っています。, 500系のデビュー以来、変わらないデザインですが、20年以上たった今でも、古さを感じさせない斬新かつ速さをイメージさせてくれるデザインと、個人的には思っています。, キティちゃんが世界的にも人気のあるキャラクターということで、海外からの観光客にも人気の車両となっています。, 2018年まで運行していた車両で、アニメ「エヴァンゲリオン」をデザインしていました。, 500系の曲線的なデザインと色使いが、個人的にはキャラクターとかなりマッチしていたと思っています。, デビューから20年以上が経っていますが、まだまだ現役で楽しませてくれている500系新幹線。, けれど、2020年以降、新型車両の導入の話題もあり、完全引退する時期もそう遠くないのかな、なんて寂しい気持ちもあります。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, Nabesan technology.

500系車両(8両編成)の時刻表・運用を掲載しています。500系車両は山陽新幹線「こだま」で運転されています。 500系こだま下り(2020年3月14日以降) 「こだま775号」広島06:05→博多07:33 「こだま777号」新山口07:03→博多07:49 「こだま837号」岡山07:22→博多10:02 「こだま841号」新大阪06:59→博 … そんな家族との生活の中で見出した、妻には「くだらない」とあきれられる雑学をまとめているブログです 500系だけ特別というわけにはいかず、 結局、シートピッチを狭くしたりサニタリーコーナーを減らしたりして、編成内の定員をjr東海の車両と合わせてあるのです。 ちなみに中間車では、300系や700系と比べると500系は1~2列分、席が多くなっています。