Amazonで加賀 乙彦の永遠の都 全七冊セット。アマゾンならポイント還元本が多数。加賀 乙彦作品ほか、お急ぎ便対象商品は当日お届けも可能。また永遠の都 全七冊セットもアマゾン配送商品なら通常配送 … تنها تفاوت در مدل دنده­ای است که از حالت اقتصادی کاهش مصرف سوخت بی­بهره است. در سال ۱۳۹۸ تعیین کرده است را می­توانید در جدول زیر مشاهده نمائید: می­توان به مواردی همچون بهره­گیری از دو گیربکس ۵ دنده دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک و نیز استفاده از پیشرانه­ای که مجهز به فناوری. Variety. ام وی ام X22 در دو مدل دستی و اتوماتیک ارائه می­گردد که هر دوی این مدل­ها از موتور ۱۴۹۷ سی سی بهره می­گیرند. در خصوص ایمنی ام وی ام X22 هم باید گفت که این خودرو از لحاظ ایمنی در سطح متوسطی قرار دارد. Borat. برای راننده و سرنشین جلو، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، سیستم ترمز ضد قفل و … اشاره کرد. دارای امکانات ایمنی و آپشن­های یکسانی هستند و البته تفاوتی هم دارند. 2月にnhk bs1で放送されたabbaのドキュメンタリー『永遠のabba 勝者が全てを』の再放送が決定。bs1で11月7日(土) 放送。メンバーの最新インタビューと貴重なアーカイブ映像でその歩みを追体験する این تفاوت وزن سبب شده است که با. プロ7年目で初の満弾、そして2打席連続のアーチ。 本塁打数を自己最多の7号へ伸ばし、5打点の大活躍でチームを6連勝(1分けを挟む)へ導いた。 به همین دلیل است که ظاهر آن هر جوان خوش سلیقه­ای را به سوی خود جلب می­کند. از امکانات ایمنی این خودرو می­توان به مواردی همچون دو کیسه هوای ایمنی SRS برای راننده و سرنشین جلو، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، سیستم ترمز ضد قفل و … اشاره کرد. دارد مصرف سوخت مناسب آن است به گونه­ای که مصرف سوخت ترکیبی در حالت اتوماتیک ۱/۶ لیتر و در مدل دنده­ای ۹/۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می­باشد. Demi Lovato Called Out Rudy Giuliani After His Compromising Borat Scene. 開発. FPL Show. Bikini News. 3:01. شرایط فروش اقساطی ام وی ام x22 مدیران خودرو | مشخصات فنی و قیمت MVM X22, در دو مدل دستی و اتوماتیک ارائه می­گردد که هر دوی این مدل­ها از موتور ۱۴۹۷ سی سی بهره می­گیرند. Trending. ام وی ام X22 جزء ۱۰ موتور برتر کشور به شمار می­رود. بنابراین در مقاله پیش رو سعی داریم خوانندگان را هرچه بیشتر با این خودروی زیبا و جوان پسند آشنا کنیم پس تا پایان این مقاله همراه ما باشید. مسلسل ام البنات الحلقة 7. این دو مدل MVM X22 دارای امکانات ایمنی و آپشن­های یکسانی هستند و البته تفاوتی هم دارند. عملکرد پیشرانه MVM X22 در مقایسه با دیگر رقیبانش در سطح قابل قبولی است پس چنانچه به دنبال خودروی شاسی بلندی هستید که دارای قیمتی مناسب، امکانات معقول و نیز طراحی خاص باشد به شما پیشنهاد می­کنیم به MVM X22 به طور جدی فکر کنید. عملکرد پیشرانه MVM, در مقایسه با دیگر رقیبانش در سطح قابل قبولی است پس چنانچه به دنبال خودروی شاسی بلندی هستید که دارای قیمتی مناسب، امکانات معقول و نیز طراحی خاص باشد به شما پیشنهاد می­کنیم به. 。クラウドに好きなだけ写真も保存可能。, このショッピング機能は、Enterキーを押すと商品を読み込み続けます。このカルーセルから移動するには、見出しのショートカットキーを使用して、次の見出しまたは前の見出しに移動してください。, 外科医の家族を中心にして、戦前の上流階級の生活が描写されていて、興味深い。日本語の美しさに改めて感動している、一巻から二巻に読み進んだところだが、日本が満洲へ侵略していく過程がよくわかった。全七巻だがハラハラワクワクしながらよんでいる。, 素晴らしい作品です、本物の文学作品です、私も東京で医療関係の仕事をしていたので、夢中で読まさせていただき、ありがとうございます。, 商品詳細ページを閲覧すると、ここに履歴が表示されます。チェックした商品詳細ページに簡単に戻る事が出来ます。, © 1996-2020, Amazon.com, Inc. or its affiliates. 新型コロナウィルスの影響による売場営業自粛に関するご照会については、電話、およびみずほ銀行店舗ではご回答いたしかねますので、あらかじめご理解いただきますようお願い申しあげます。 تنها تفاوت در مدل دنده­ای است که از حالت اقتصادی کاهش مصرف سوخت بی­بهره است. شرایط فروش اقساطی ام وی ام x22 مدیران خودرو ، امکانات و مشخصات فنی mvm x22 ، قیمت ام وی ام x22 و خدمات پس از فروش و مزایای mvm x22 و نحوه ثبت نام و خرید ¥ã—ての使用などは一切禁止します。ご注意下さい。. وزن این دو مدل ۳۰ کیلوگرم با هم تفاوت دارند. Rudy Giuliani Speaks Out on ‘Borat 2’ Controversy Calls It ‘Hit Job’ Sun TV. شما می­توانید محصولات این شرکت را به صورت نقدی و یا اقساطی با مدت باز پرداخت ۱۲ ماهه، ۲۴ ماهه، ۳۶ ماهه، ۴۸ ماهه و نیز ۶۰ ماه خریداری کنید. در سال ۱۳۹۵ شرکت مدیران خودرو اقدام به وارد کردن یک کراس اور کامپکت بنام MVM X22 چینی نمود. سایر مشخصات mvm x 22 را می­توانید در جدول زیر مشاهده کنید: نمایندگی مدیران خودرو محصولات مدیران خودرو MVM و چری CHERY را با شرایط فروش متفاوت و بهتری عرضه می‌نماید. نسخه دیگر MVM X22، ام وی ام X22 اسپرت می­باشد که تنها تفاوت آن با نسخه معمولی در رنگ سقف­ها وستون­ها می­باشد که مشکی رنگ است. از امکانات ایمنی این خودرو می­توان به مواردی همچون دو کیسه هوای ایمنی. x22با امکانات رفاهی چشمگیری که دارد می­تواند حس شور و نشاط و جوانی را برای سرنشینانش فراهم نماید. The Rudy Giuliani Moment Going Viral Is Good for Borat 2 … Not. (صفر کیلومتر) مدیران خودرو در سال ۱۳۹۸ از ۱۵۰۰۰۰۰۰۰ تا ۲۴۵۰۰۰۰۰۰ می­باشد. 有事の局地用駆潜艇として木造艇が1939年(昭和14年)から計画され、試作として雑役船の公称1182号が横須賀工廠で、公称1183号が市川造船所で建造(艤装は横須賀)された。 これを受け昭和16年度(1941年)からのマル急計画で第1号から第100号駆潜特務艇の100隻が各地の木造造船所で建造 … مشخصات فنی MVM X22  به قرار جدول زیر است: شرایطی که مدیران خودرو جهت فروش اقساطی MVM X22 در سال ۱۳۹۸ تعیین کرده است را می­توانید در جدول زیر مشاهده نمائید: شرایط فروش x22 مدیران خودرو به شرح جدول زیر می­باشد: شرایط فروش اقساطی x22 اتوماتیک شرکت مدیران خودرو در زمستان سال ۱۳۹۸ به شرح زیر است: از مشخصات mvm x22 می­توان به مواردی همچون بهره­گیری از دو گیربکس ۵ دنده دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک و نیز استفاده از پیشرانه­ای که مجهز به فناوریVVT می­باشد اشاره کرد. 2:57. ماشین ام وی ام X22 طراحی اسپرت و به خصوصی دارد. این تفاوت وزن سبب شده است که با MVM X22 اتوماتیک بتوانید تا حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و با MVM X22 دنده­ ای تا حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی کنید. همان­طور که خود مستحضرید اصلی­ترین شریک چری در بازار کشور،, شرایطی که مدیران خودرو جهت فروش اقساطی MVM X22. نسخه دیگر MVM, هم باید گفت که این خودرو از لحاظ ایمنی در سطح متوسطی قرار دارد. 1940年11月15日 特務艇の駆潜艇から艦艇の駆潜艇へ変更  b.1940年11月15日 特務艇の駆潜艇から駆潜特務艇へ変更  c. 起工済未成艇, 「特務艇 一般計画要領書 附現状調査」p.2の重要寸法等では満載排水量139.10トン、p.20の重量比較表では139.07トンか139.09トンのどちらかだが印刷が不鮮明。, 「特務艇 一般計画要領書 附現状調査」p.2の重要寸法等にも記載があるが小数点以下1桁が不鮮明で25.35m、25.55m、25.85mのいずれにもとれる。, 『世界の艦船 日本海軍護衛艦艇史』によると後期の艇が13mmもしくは25mm機銃1挺に増強。, 写真所蔵:海人社「【フォト・ドキュメント】戦後も活躍した帝国艦艇 海上自衛隊の「駆特」」『, 『世界の艦船 日本海軍護衛艦艇史』による。『昭和造船史』によると自念組造船鉄工所。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=第一号型駆潜特務艇&oldid=78692804, 艇番号:竣工日(船体建造所/兵装艤装工廠)。喪失日と原因(場所)、または戦後の状況。, 第4号:1943年4月18日竣工(市川/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「きじ」>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、, 第6号:1943年3月12日竣工(西井/呉)。1944年7月7日米潜(ラバウル沖)。, 第7号:1943年3月12日竣工(強力/呉)。1944年10月14日米空母機で損傷(, 第9号:1943年5月10日竣工(市川/横須賀)。1944年9月9日触雷(スマトラ島北岸)。, 第10号:1943年4月9日竣工(佐賀/舞鶴)。1944年3月18日米艦艇の砲撃、米軍機の爆撃(, 第12号:1943年4月6日竣工(自念/佐世保)。1943年8月18日米駆「ニコラス」などの砲撃(, 第13号:1943年3月12日竣工(福岡/佐世保)。1943年11月1日座礁中に米軍機の攻撃で大破放棄(, 第14号:1943年5月8日竣工(小柳/横須賀)。1944年1月30日米空母機、艦艇の攻撃(, 第15号:1943年3月6日竣工(福島/呉)。1944年10月22日座礁中に米空母機の攻撃(, 第16号:1943年5月10日竣工(西井/呉)。1944年2月16日米陸軍機の爆撃(, 第17号:1943年5月10日竣工(強力/呉)。1944年2月18日米陸軍機の爆撃(カビエン付近)。, 第18号:1943年4月30日竣工(佐賀/舞鶴)。1944年1月30日米空母機、艦艇の攻撃(マーシャル諸島, 第19号:1943年4月24日竣工(三保/横須賀)。1944年1月30日米空母機、艦艇の攻撃(マーシャル諸島ミレ島)。, 第21号:1943年5月5日竣工(福島/呉)。1944年1月30日米空母機、艦艇の攻撃(マーシャル諸島クェゼリン島)。, 第22号:1943年6月20日竣工(市川/横須賀)。1944年3月30日米空母機の攻撃(, 第23号:1943年6月5日竣工(村上/横須賀)。1944年7月9日ニュージーランド機の爆撃(ラバウル)。, 第25号:1943年5月14日竣工(米子/舞鶴)。1944年1月31日米空母機の攻撃(マーシャル諸島, 第26号:1943年6月1日竣工(三保/横須賀)。1944年3月30日米空母機の攻撃(パラオ諸島)。, 第27号:1943年7月10日竣工(小柳/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「つばめ」、, 第28号:1943年5月26日竣工(佐賀/舞鶴)。1944年1月30日米空母機、艦艇の攻撃(マーシャル諸島ミレ島)。, 第29号:1943年8月5日竣工(船矢/横須賀)。1944年2月22日米陸軍機の爆撃(カビエン付近)。, 第30号:1943年7月10日竣工(村上/横須賀)。1943年11月4日米軍機の攻撃(, 第31号:1943年6月10日竣工(四国/呉)。1943年10月16日米陸軍機の爆撃(, 第32号:1943年6月15日竣工(山西/横須賀)。1944年9月24日米空母機の爆撃(, 第33号:1943年5月21日竣工(林兼/佐世保)。1944年1月31日米軍機の攻撃(マーシャル諸島ナウル島)。, 第34号:1943年8月14日竣工(市川/呉)。1944年2月19日米陸軍機の爆撃(カビエン南方)。, 第37号:1943年8月5日竣工(強力/呉)。1945年7月5日米潜「リザードフィッシュ」(, 第38号:1943年6月28日竣工(林兼/佐世保)。1944年4月30日米空母機の攻撃(トラック島付近)。, 第39号:1943年7月24日竣工(福岡/佐世保)。1944年9月21日米空母機の攻撃(, 第40号:1943年8月20日竣工(福島/呉)。1944年1月22日米陸軍機の攻撃(, 第41号:1943年7月15日竣工(四国/呉)。終戦時スラバヤに所在。1946年8月3日シンガポールで英軍に引き渡し。, 第42号:1943年8月27日竣工(自念/佐世保)。1945年6月23日米潜「ハードヘッド」(, 第44号:1943年9月15日竣工(小柳/横須賀)。1944年2月15日雑役船に編入「公称第1649号」、終戦時横須賀に所在、1946年火災沈没。, 第45号:1943年10月5日竣工(市川/呉)。終戦時シンガポールに所在。1946年7月末英軍に引き渡し、売却。, 第46号:1943年7月20日竣工(佐賀/舞鶴)。1944年4月4日米空母機の攻撃(, 第47号:1943年9月22日竣工(米子/舞鶴)。1944年3月20日米陸軍機の爆撃(, 第48号:1943年9月30日竣工(福島/呉)。1944年2月21日米陸軍機の爆撃(, 第49号:1943年10月20日竣工(船矢/横須賀)。終戦時新潟に所在。1945年8月23日触雷沈没(, 第50号:1943年8月9日竣工(四国/呉)。1945年7月9日米潜「ブルーフィッシュ」(シンガポール北東)。, 第51号(II):1943年8月4日竣工(林兼/佐世保)。1944年6月13日米空母機の爆撃(, 第52号(II):1943年10月19日竣工(自念/佐世保)。1944年10月25日米軍機の爆撃(パラオ諸島)。, 第53号(II):1943年10月5日竣工(西井/呉)。1944年3月30日米空母機の攻撃(パラオ)。, 第54号:1943年10月5日竣工(強力/呉)。1944年6月17日米空母機の爆撃(マリアナ諸島, 第55号:1943年11月15日竣工(市川/呉)。終戦時シンガポールに所在。1946年7月末英軍が接収、後売却。, 第56号:1943年10月15日竣工(福岡/佐世保)。1944年6月17日米空母機の爆撃(マリアナ諸島ロタ島)。, 第57号:1943年10月30日竣工(三保/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「かわせみ」、1956年7月5日除籍。, 第58号:1943年11月16日竣工(小柳/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「うずら」、1960年1月16日除籍。, 第59号:1943年8月28日竣工(四国/呉)。1945年7月米潜水艦(シンガポール沖)。, 第61号:1943年9月11日竣工(佐賀/舞鶴)。終戦時シンガポールに所在。1946年7月末英軍が接収、後売却。, 第62号:1943年8月27日竣工(林兼/佐世保)。1944年3月20日米陸軍機の爆撃(ニューギニア島ホーランディア東方)。, 第63号:1943年12月25日竣工(自念/佐世保)。1945年6月10日衝突沈没(, 第64号:1943年11月20日竣工(山西/横須賀)。1945年1月6日米軍機の爆撃(, 第66号:1943年10月24日竣工(林兼/佐世保)。1945年8月7日米陸軍機の爆撃(トラック島付近)。, 第68号:1943年12月9日竣工(三保/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「かもめ」、, 第71号:1943年10月30日竣工(佐賀/舞鶴)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「ほおじろ」、, 第72号:1943年12月20日竣工(西井/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS07号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「うみつばめ」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、, 第73号:1943年12月22日竣工(強力/呉)。1945年6月26日米駆逐艦「ビアーズ」他の砲撃(, 第77号:1943年12月20日竣工(小柳/横須賀)。1944年8月28日米陸軍機の爆撃(千島列島, 第78号:1943年10月15日竣工(四国/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「おおとり」>保安庁警備隊(海上自衛隊)、1956年特務艇「特務7号」>1960年「特務雑船27号」、1961年5月1日除籍。, 第79号:1944年2月26日竣工(市川/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS08号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「ゆうひばり」と改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年4月1日除籍。, 第80号:1943年12月15日竣工(佐賀/舞鶴)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「せきれい」、1963年12月16日除籍。, 第81号:1944年1月11日竣工(船矢/横須賀)。戦後掃海艦指定、1947年2月21日火災、座礁(, 第82号:1943年12月22日竣工(村上/横須賀)。1944年10月22日米軍機の爆撃(フィリピン・, 第84号:1944年1月19日竣工(三保/横須賀)。1944年11月12日米軍機の爆撃(, 第86号:1943年12月20日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS09号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「はやたか」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務3号」、1960年「特務雑船26号」、, 第87号:1944年2月13日竣工(林兼/佐世保)。1944年10月12日米空母機の攻撃(, 第88号:1944年2月25日竣工(村上/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS10号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「ゆうかり」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1961年特務艇「特務4号」、1962年3月31日除籍。, 第89号:1943年11月5日竣工(四国/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>1948年, 第90号:1944年2月12日竣工(自念/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS11号」後に「はくおう」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務4号」、1957年3月31日除籍。, 第91号:1944年3月13日竣工(船矢/横須賀)。1945年1月25日米潜の雷撃(, 第92号:1944年1月27日竣工(山西/横須賀)。1944年10月4日座礁放棄(, 第93号:1944年3月1日竣工(福島/呉)。戦後掃海艦指定>海上保安庁掃海船「MS12号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「みやこどり」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務5号」、1957年「特務雑船7号」、, 第94号:1944年3月9日竣工(小柳/横須賀)。1944年7月24日座礁、後に台風で沈没(ルソン島サブタン水道入口)。, 第95号:1944年3月29日竣工(三保/横須賀)。1944年10月18日米空母機の攻撃(高雄)。, 第97号:1944年2月10日竣工(西井/呉)。1945年4月19日米潜「セネット」(, 第98号:1944年2月20日竣工(強力/呉)。1945年7月24日米空母機の攻撃(, 第99号:1944年3月11日竣工(林兼/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS13号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「いわつばめ」と命名>保安庁警備隊(海上自衛隊)、1961年「掃海雑船23号」、1963年3月31日除籍。, 第151号:1944年3月14日竣工(山西/横須賀)。1945年4月15日座礁放棄(, 第153号:1944年4月19日竣工(佐賀/舞鶴)。1945年7月6日触雷擱座(新潟港灯台沖)、1947年払い下げ。, 第154号:1944年4月24日竣工(福岡/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「うぐいす」、1960年12月24日除籍。, 第155号:1944年4月25日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「しぎ」、1956年5月31日除籍。, 第156号:1944年3月31日竣工(四国/呉)。1945年3月29日米陸軍機の爆撃(高雄北方)。, 第157号:1944年4月20日竣工(福島/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「あおさぎ」、1962年2月10日除籍。, 第159号:1944年5月17日竣工(西井/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「ひなづる」、1963年1月25日除籍。, 第160号:1944年5月3日竣工(林兼/佐世保)。終戦時下関に所在。1945年9月18日台風により座礁着底、1948年払い下げ。, 第161号:1944年7月3日竣工(強力/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「こたか」、, 第162号:1944年5月26日竣工(佐賀/舞鶴)。戦後掃海艦指定>運輸省、1948年払い下げ。, 第163号:1944年6月23日竣工(山西/横須賀)。1945年1月4日米空母機の爆撃で擱座(, 第164号:1944年6月22日竣工(市川/横須賀)。終戦時下関で小破。戦後掃海艦指定>運輸省、1948年舞鶴汽船に払い下げ。, 第166号:1944年6月10日竣工(福島/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「はと」、1963年2月5日除籍。, 第167号:1944年6月13日竣工(林兼/佐世保)。1945年8月15日触雷沈没(, 第168号:1944年7月6日竣工(米子/舞鶴)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS57号」、朝鮮戦争で掃海任務、後に「にしきどり」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務6号」、1957年3月31日除籍。, 第169号:1944年5月31日竣工(自念/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「やませみ」、1954年台風で大破。, 第171号:1944年5月11日竣工(小柳/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS01号」、朝鮮戦争で掃海任務、後に「ちよづる」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1961年「特務雑船28号」、1962年3月31日除籍。, 第172号:1944年6月15日竣工(佐賀/舞鶴)。1945年5月26日触雷沈没(, 第174号:1944年6月22日竣工(西井/横須賀)。戦後掃海艦指定、1946年9月1日火災沈没(, 第175号:1944年8月9日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「かささぎ」、1959年2月10日除籍。, 第176号:1944年8月9日竣工(市川/横須賀)。1945年1月4日米空母機の爆撃(台湾海峡海口沖)。, 第178号:1944年7月7日竣工(福島/呉)。1945年8月から11月触雷中破(関門海峡)。1948年払い下げ。, 第179号:1944年5月30日竣工(林兼/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「やまがら」、1961年1月24日除籍。, 第180号:1944年7月17日竣工(村上/横須賀)。1946年3月25日から26日火災沈没(大阪港)、1948年解体。, 第181号:1944年6月15日竣工(船矢/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「ひばり」、1962年2月20日除籍。, 第182号:1944年7月3日竣工(強力/横須賀)。1945年7月30日米空母機の攻撃で大破(, 第183号:1944年7月3日竣工(三保/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「べにづる」、1954年6月15日除籍。, 第184号:1944年7月14日竣工(佐賀/舞鶴)。戦後掃海艦指定、1948年払い下げ。, 第185号:1944年9月3日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「はやぶさ」、1956年12月1日除籍。, 第186号:1944年9月4日竣工(市川/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「はつかり」、1959年台風で大破。, 第187号:1944年6月3日竣工(四国/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「やまどり」、1958年2月28日除籍。, 第188号:1944年7月10日竣工(徳島/呉)。1945年7月2日触雷沈没(関門海峡)。, 第189号:1944年7月31日竣工(林兼/佐世保)。1945年3月29日米陸軍機の爆撃(高雄北方)。, 第192号:1944年6月30日竣工(小柳/横須賀)。1945年3月29日米陸軍機の爆撃(高雄北方)。, 第193号:1944年8月20日竣工(西井/横須賀)。終戦時大湊に所在、掃海作業中に浸水着底、1947年浮揚後払い下げ、漁船に改造。, 第194号:1944年8月21日竣工(三保/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「みずどり」、, 第196号:1944年10月15日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「わかたか」>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務8号」、1961年「特務雑船31号」、1964年3月31日除籍。, 第197号:1944年10月14日竣工(市川/横須賀)。1945年6月18日触雷沈没(関門海峡)。, 第198号:1944年6月26日竣工(四国/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「わかさぎ」、1963年12月16日除籍。, 第199号:1944年8月17日竣工(福島/呉)。1945年4月(推定)触雷沈没(関門海峡)、1948年解体。, 第200号:1944年7月25日竣工(林兼/佐世保)。1945年3月29日米空母機の攻撃(, 第201号:1944年9月1日竣工(林兼/佐世保)。1946年2月24日座礁(済州島南端)、現地で払い下げ。, 第202号:1944年9月1日竣工(村上/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS14号」、朝鮮戦争で掃海任務、1950年10月17日触雷沈没(朝鮮半島, 第203号:1944年10月14日竣工(船矢/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「ひよどり」>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、, 第205号:1944年9月30日竣工(自念/佐世保)。1945年3月29日米空母機の攻撃(, 第206号:1944年8月25日竣工(強力/横須賀)。1945年6月26日米駆逐艦の砲撃(千島列島, 第208号:1944年10月6日竣工(三保/横須賀)。1945年8月から11月触雷中破(関門海峡)、その後浸水沈没。1948年払い下げ。, 第209号:1944年7月28日竣工(小柳/横須賀)。1945年6月26日米駆逐艦の砲撃で大破(千島列島温弥右丹島南方)。, 第211号:1944年9月20日竣工(西井/横須賀)。1945年7月18日米空母機の攻撃で擱座(横須賀)。, 第212号:1944年10月25日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省、1948年払い下げ。, 第213号:1944年11月28日竣工(市川/横須賀)。終戦時横須賀で航行不能。1948年払い下げ。, 第214号(II):1944年12月8日竣工(四国/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS15号」、朝鮮戦争で掃海任務、後に「はやとり」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1965年3月31日除籍。, 第215号:1944年8月15日竣工(徳島/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS16号」、朝鮮戦争で掃海任務、後に「ともづる」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1962年3月31日除籍。, 第216号:1944年9月13日竣工(林兼/佐世保)。1945年1月9日米空母機の爆撃で大破着底(台湾, 第217号:1944年12月6日竣工(三保/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「つぐみ」、1961年1月24日除籍。, 第218号:1944年11月25日竣工(佐賀/舞鶴)。戦後掃海艦指定、1948年払い下げ。, 第219号:1944年11月9日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「しらさぎ」>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務9号」、1957年「特務雑船8号」、1962年3月31日除籍。, 第221号:1944年8月28日竣工(四国/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS02号」、朝鮮戦争で掃海任務、後に「よしきり」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1961年「掃海雑船29号」、1962年3月31日除籍。, 第222号:1944年11月1日竣工(福島/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS03号」、朝鮮戦争で掃海任務、後に「はつたか」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1965年3月31日除籍。, 第223号:1944年11月25日竣工(自念/佐世保)。終戦時基隆に所在、1945年国府が接収「クァンクオ(Kuangkuo)」と命名、1949年中共所属、1971年頃除籍。, 第224号:1944年10月5日竣工(福岡/佐世保)。1945年3月5日米空母機の攻撃(馬公付近)。, 第225号:1944年8月31日竣工(小柳/横須賀)。1945年7月18日米空母機の爆撃(横須賀)。1948年解体。, 第226号:1944年11月14日竣工(強力/横須賀)。1945年7月24日触雷により中破、航行不能(, 第227号:1944年10月24日竣工(西井/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「おしどり」、1956年1月31日除籍。, 第228号:1944年9月21日竣工(林兼/佐世保)。終戦時佐世保に所在、1945年9月18日台風で浸水沈没、1948年払い下げ。, 第230号:1944年10月25日竣工(佐賀/舞鶴)。1945年6月5日「あずさ丸」と衝突沈没(朝鮮半島, 第231号:1944年12月7日竣工(山西/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS17号」、後に「しらとり」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1962年3月31日除籍。, 第232号:1944年12月31日竣工(西井/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「おおたか」>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇特務10号、1957年3月31日除籍。, 第233号:1944年11月10日竣工(四国/呉)。1945年3月31日米空母機の攻撃(, 第234号:1944年11月1日竣工(福島/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省、1948年払い下げ。, 第236号:1944年10月26日竣工(村上/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「こまどり」、1953年12月31日除籍。, 第237号:1945年1月15日竣工(船矢/横須賀)。1945年6月11日米陸軍機の爆撃(, 第239号:1945年1月12日竣工(自念/佐世保)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「かり」、1953年12月31日除籍。, 第240号:1945年1月9日竣工(小柳/横須賀)。終戦時上海に所在、国府が接収。, 第241号:1944年10月22日竣工(小柳/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS04号」、朝鮮戦争で掃海任務、後に「ふるたか」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務1号」、1960年「特務雑船25号」、1962年3月31日除籍。, 第242号:1944年12月19日竣工(佐賀/舞鶴)。戦後掃海艦指定、1948年払い下げ。, 第244号:1944年12月1日竣工(西井/横須賀)。1945年5月20日米空母機の爆撃(, 第245号:1944年11月5日竣工(強力/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁巡視船「まなづる」、1962年2月20日除籍。, 第246号:1945年1月22日竣工(村上/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS05号」、朝鮮戦争で掃海任務、後に「やまばと」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1956年特務艇「特務2号」、1957年「特務雑船6号」、1958年6月1日除籍。, 第247号:1944年12月11日竣工(強力/横須賀)。戦後掃海艦指定>運輸省、1948年払い下げ。, 第248号:1944年11月11日竣工(四国/呉)。1946年1月25日触雷沈没(, 第249号:1944年11月14日竣工(福島/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS06号」、朝鮮戦争で掃海任務、後に「かもづる」に改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1962年3月31日除籍。, 第250号:1944年10月6日竣工(林兼/佐世保)。戦後掃海艦指定、1948年払い下げ。.