シートピン式クランプが付いているママチャリでも、シートポストクランプを付けることは可能。 ※自分もバリバリ付け替えている。 その逆も可能だろうけど、シートピン式は基本的にシティサイクル用なのでこれより太いタイプがないなら事実上付かないことになるかな。 ート ポスト キャノンデール チーム カラー), CANNONDALE HOLLOWGRAM SI OPI SPIDERING SL(キャノンデール ホログラム エスアイ スパイダーリング エスエル), CANNONDALE HOLLOWGRAM Si ROAD 8 ARM CRANK(キャノンデール ホログラム エスアイ エイト アーム ロード クランク), CANNONDALE 2016 HOLLOWGRAM Si SL 2 ROAD CRANK(キャノンデール 2016年モデル ホログラム エスアイ エスエル ツー ロード クランク), CANNONDALE HOLLOWGRAM Si SL 2 ROAD CRANK(キャノンデール ホログラム エスアイ エスエル ツー ロード クランク), CANNONDALE HOLLOWGRAM Si SL PRO ROAD CRANK(キャノンデール ホログラム エスアイ エスエル プロ ロード クランク). tel. 先日ですが、タイオガのスパイダーツインテールもどきをアマゾンで注文した時の顛末を記事にしました。, 結局、中国からは商品が届かなかったので、料金は高くなってしまいますが、日本の業者で発注をしなおしました。カーボンサドルの方が軽いんですけど、ケツが痛む事にかけては自信がある事と、輪行の時に縦型のバッグで気を使うのが嫌だったので、これを選んだ次第であります。, ちなみに、今日も仕事だったので会社に届けてもらいました。「デリバリープロバイダ・丸和運輸機関」での配達でした。荷物の配送状況は以下のリンクで調べる事が出来ます。アマゾンでよく買い物をする方は、ブックマークをしておくと便利だと思います。, 届いたサドルの取り付けですが、折角なので、ついでにシートポストのカットもしてみたいと思います。軽量化は誰しも気になる所だと思いますし、やってみるとに意外と簡単に出来ますので挑戦してみてはいかがでしょうか?, まずは、キャノンデール純正のサドルと、シートポストの重量を調べました。戻す時に高さが分からなくなってしまうので、マスキングテープを貼って目印にしました。思ったより重いですね。快適性、安全性を考えるとこの重さになってしまうんでしょうね?, ※気付いた方もいらっしゃるかもしれませんが、いらないロゴは灯油を浸したティッシュで消して、シールも剥がしちゃいました。, それでは、シートポストをカットしてみたいと思います。カットする長さは諸説ありますが、出来るだけ軽量化したいので「シートポストの直径の2倍」を確保する方法を選択しました。, キャノンデール純正シートポストの直径は27.2mmです。これを2倍にすると54.4mmになります。さらに将来的に多少の調整が出来るように、マージンとして30mmプラスして、目印のマスキングテープから、85.5mmの辺りでカットする事にしました。切断方法は色々とあると思いますが、今回はシートポストのカットにパイプカッターを使用しました。サイズを選べばコラムカットにも使用できると思います。, (カーボン製のシートポストはパイプカッターでは綺麗に切断出来ませんのでご注意下さい), 223gでした。シートポストのカットでは79gの軽量化となりました。先ほどのスパイダーツインテールもどきを装着して重量を計り直します。, すると、414gと言う結果になりました。トータルで215gの軽量化となりました。思ったよりも簡単に、大幅に軽量化が出来たのでとても満足しています。, サドル近辺の軽量化をすると、ダンシングをして振った時の感じが変わるそうです。私の場合、弱ペダの「まきちゃん」のようには振らないので、変化が分からないかもしれません。体形的には「ピークスパイダー」と名乗っても良いとは思いますが、振らないので登る姿はきっと「カタツムリ」のようだと思います。, スパイダーツインテールもどきをセットしてまたいだ感想は、網目のプラスチックが適度にたわんでお尻にフィットする感じで良好でした。実走したら、また感想を述べたいと思います。. キャノンデール横浜ベイサイド店メールアドレスはこちら 営業時間 11:00~20:00 定休日 木曜日(祝日の場合は水曜日振替定休) 電車 jr横浜駅北東口徒歩 10分 お車 ポートサイド地下駐車場[東出口 ]より徒 …  完売している場合や、価格が改定されていることもありますので、予めご了承ください。最新の在庫状況や、販売価格は大変お手数ですが店舗へお問い合わせください。, 【NEW ITEM】キャノンデールの最上級アルミステム&ハンドルが登場!そして今年もSAVEピラーがやってきた!. 【自転車のリアキャリア交換】ママチャリの荷台を取り替えて子供重量でも乗せられるクラス27に強化改造する方法, 【対夜道】ママチャリやクロスバイクのおすすめLEDライトはこれ!充電池で永久機関式にすれば重たいダイナモ発電式はいらないでしょう。, 【おすすめエアポンプ】ママチャリやクロスバイク最強の空気入れはエアゲージ付きなオートヘッドで「すっぱや!」なヤツ, 【ニートダイエット】すでに10キロ減。無職ひきこもりが維持できる筋肉ボディと生活スタイルを手に入れる企画。, 【ママチャリ整備マニュアル】すべて自分でやれたなら安上がりだし地球にもエコな自転車のメンテナンス術, 【ママチャリカスタム改造のやりかた特集】6Sギア&28Cタイヤで最高速化!シティ自転車が到達できうる限りの最強改造!, 【クロスバイク初心者のためのカスタム改造特集】快適さか速さか。通勤マチノリか遠乗りフィットネスか。おすすめタイヤのビッグ4もご紹介。, 【MTBをオンロード化する改造理論】マウンテンバイクを通勤街乗り仕様に速くカスタムしたい狼たちへそのやり方をララバイ, 【自転車のタイヤ×ホイール覚書】クロスバイクのタイヤとは?ホイールとは?ママチャリのタイヤとは?ホイールとは?適正空気圧とは?, 【中古フレーム購入&組み上げガイド】ヤフオクなどでクロスバイクやMTBの自転車フレームを買い漁るためのチェックリスト(レストア修理用にも), 【自転車通勤や通学におすすめのクロスバイク】メシも旨くて経済的なチャリ通勤には家にあるママチャリでもマウンテンバイクでもカスタムすればなんでも使えるよ。, サドルの上下位置の調整などをする際に必ず手をつけるクランプ。自転車にとってサドルの位置調整は死活問題だからよく使われるのだけど、気づいたときにはこの, シートピン式自転車クランプ。ママチャリは手入れをする人がほとんどいないので、気づいたときには数十年後の核戦争後というのが人類の共通あるあるですけれど、そんなときでも走り回れるママチャリの良さに気づいたお父さんお母さんたちには大事なレストア用品。意外とシートピン周りもグリス切れからの度重なる, ・「イニシャルDみたいに相当知識があってデフォルメもあまりされないストイックなジャンル別漫画もあるけど、あくまでもドラマ性に特化しとるね」, 【ハブダイナモホイールに交換】ママチャリ自転車の前輪をエコなオートライトにするやり方とダイナモ式ライトの交換方法, 【ロードバイクのBBを交換】つまりシマノのホローテックBBを取り替えて整備するメンテナンス方法, 【内装3段変速機の修理と交換】シフターとワイヤーをメンテしてママチャリ最高の“後ろあし”(後輪)を復活。, 【自転車のハンドルグリップ交換】買い物ママチャリのグリップを優美なブラウンカラーに新調するだけでお洒落度ぐーーーんアップだからスーパーの駐輪場に駐めても恥ずかしくないよ。, 【ペットボトルのゆくえ】ママチャリにも取り付くスパイダーマンみたいな自転車のドリンクホルダーが超オススメ。スタバのトールサイズがぴったりフィットする。/【製品】サイクルボトルケージ(RUNACC), 【ステム交換と種類の選び方】クロスバイクやロードバイクやMTBなど自転車のアヘッドステムを交換して角度調整可能な可変アヘッド化したりする方法ガイド, 【シートポスト交換と選び方】クロスバイクやママチャリやMTBやロードバイクのサドルポストを上げ下げしたりサス付きポストにしてみたり乗り心地をラクに取り替えて楽しむブームが来ている件(圧力), ユニクロのウルトラウォームダウンコートが防御力強すぎて装備品過ぎるから見た目と防寒レビュー(随時更新型), ダイナブラストを履いて評価レビュー:実質ダイナフライト5でしょうけども、「ブっ飛ぶ生体兵器」への進化を喜びましょう。, ウェーブライダー24を履いて評価レビュー:パンパン跳ね返る板チョコ感はないけれど、パワーキャラになったの?, 【自転車におすすめの泥除けフェンダー】クロスバイクやマウンテンバイクやロードバイクにオススメの定番名品マッドガード紹介と取りつけ方. GIOS MISTRALのシートポストを交換した際に、その構成やパーツのこと、調整方法など・・・頭では理解しているものの改めて勉強することが出来ました。なのでおさらいがてらにそれらのことを、図解と共に詳しく解説を。 キャノンデールCAAD82010年モデルのステムを交換しようと思いますがサイズがわかりません。 コラム径とハンドル径、最初からついているステム長、ついでにシートポスト径シートクランプ径もあわせて教えてください。 雨の中、クロックスを履いて何回もずっこけてケガをして... (カーボン製のシートポストはパイプカッターでは綺麗に切断出来ませんのでご注意下さい. シートクランプのおすすめ製品と交換方法をご紹介します。シートポストを留めるためのシートクランプ。シートクランプは、カラーやデザインも豊富で、手軽にカスタマイズが楽しめるパーツです。選び方などもまとめたので、参考にしてください。 それでは、シートポストをカットしてみたいと思います。カットする長さは諸説ありますが、出来るだけ軽量化したいので「シートポストの直径の2倍」を確保する方法を選択しました。 . 実は昨年末の通勤途中、 自転車に乗ってたら思いっきりすっ転びまして・・・。笑   思いの外の重傷を負いました。 自転車に乗られる方はどうぞお気を付け下さい^^;   無論、重傷を負ったのは自身だけでなく自... 関東の耶馬渓。渡良瀬川と渓谷を彩る紅葉が見頃|みどり市観光「高津戸峡(たかつどきょう)」。, 昭和レトロな温泉街を散策しよう。千と千尋の神隠しのモデル"積善館本館"は必見スポット|中之条観光「四万温泉」。, 四万温泉 発祥の地で秘境グンマーの原風景と名湯を楽しむ|中之条観光「日向見薬師堂・御夢想の湯」。, 濃藍の"四万ブルー"に映し出される四季の移ろい。湾曲を描く美しきダムに萌える|中之条観光「四万湖・中之条ダム」。, 秘境の神秘"四万ブルー"の系譜、大自然が織り成す美しき四万湖岩の彫刻|中之条観光「四万の甌穴(おうけつ)群」。. 研究しつくされた上質な乗り味 元来、SuperSix EVOがもつスムーズな乗り心地は、ニューバージョンでも確実に受け継がれている。新型SAVEリアステー、フレーム内部へ格納されたシートバインダ、KNØT 27シートポストのコンビネーションにより、柔軟性は18%もアップ。 13歳で働いた元少年労働兵が無職のアラサーニートで人生を生ききることを良しとする類のブログを乗り回します。, 投稿日:2019年7月10日 更新日:2020年7月3日, サドルの上下位置の調整などをする際に必ず手をつけるクランプ。自転車にとってサドルの位置調整は死活問題だからよく使われるのだけど、気づいたときにはこの「シートポストクランプが動かない!」ってなことが多発。まあ実際はそんな固有名称も知らぬ存ぜぬでありますからしっくり来る文句の付け方もできずにさらにストレス溜まるわけですけども。, とにかくその自転車に使うクランプの破損による不具合ですな。割れるとかヒビが入るとか。とくにママチャリは放っておかれることが多いから多発も多発。サビつきを何十にも重ねた結果なのか、摩擦や圧着による固着などの癒着なのか。そんな魂のライムがほとばしってきたとしても一向にシートポストは上がらないし下がらないし回らない。, ホーザン(HOZAN) アーレンキー キーレンチ 六角レンチセット 9本セット 収納ホルダー付, ※シートポストクランプとは「サドル支柱を締め付ける器具」というわけでございます。自転車で座るところと言えばサドル。それを支えるのがシートポスト。さらにそれを締めつけて固定させておくのがクランプ。これを緩めるなり外すとポストが上下に動き、付けて締めると固定されるという高度な物理現象なのでございます。, ママチャリ(通学用シティサイクルや軽快車など)や、ミニベロ(折りたたみ自転車)などに多いと思われる形状。というかシートポストを締め付ける固定具を留めるピン。ややこしいけれど。「シートピン式シートポストクランプ」とか言うかもしれない。, クロスバイクやMTBやロードバイクなどの自転車ならこれでしょう。一部ミニベロなども。六角レンチで回すタイプやクイックレバーで開け締めするタイプ、そして豊富なカラーリングを取り揃える。, シートピン式クランプが付いているママチャリでも、シートポストクランプを付けることは可能。, ※自分もバリバリ付け替えている。その逆も可能だろうけど、シートピン式は基本的にシティサイクル用なのでこれより太いタイプがないなら事実上付かないことになるかな。, DIY 工具 デジタルノギス カーボンファイバー 150mm 電池付 軽量 コンパクト 測定 作業 大工, ※自転車のポスト穴の外側の数値。このシートポストを挿れる穴の外側にはめて締め付け固定するのがクランプの役割なわけだから、それと合わせる数値は外径値。測り方はノギスで掴んで測ってもいいしメジャーなどで穴の直径を測っても良い。, ある程度の近しい数値であればそれでOK!30.6でも30.8でもそんなに違わない!, ※買い物ママチャリ系に多い外径値。加えてシートポストの太さ(穴の内径)は25.4mmになるでしょう。, ※ママチャリやクロスバイクなど自転車全般に多い外径値。加えてシートポストの太さ(穴の内径)は27.2mmになるでしょう。, ※マウンテンバイク(MTB)などに多く見られる太めの外径値。シートポストの太さは30.6mmなど(?)このあたりの数値は数多い模様。, https://www.pro-bikegear.com/global/ja-jp/accessories/Seatpost_Clamps, 締め付ける器具(クランプ)は自転車に多く使われるが、これほど個別に注目されるクランプはここだけ。サドルの上下はよくやるからかな。, ※そしてこれは六角レンチで開け締めするタイプなので「いたずら目的の取り外し」に対して一定の効果が見込まれているし成果を上げているとかいないとか。, それがレバーアクション式のクランプ。クイックリリース、クイックレリーズとも。もちろんラクラクな仕組み。あるいは自転車乗ってて「なんか違うな」ってときにサドルポストの上下を変更したりできる。まあ位置を決めちゃったらそんなに変更することもないだろうけど。ときに買い物袋詰め込みすぎたので安定性向上させたいからサドルを下げて足つきを良くするといった対応が可能なのかな。, ※一般的に云われるデメリットは「いたずら目的で取られる」ということ。まあ確かに手で誰でも取り外せるというのはある。, シマノプロ(SHIMANO PRO) シートポストクランプ パフォーマンス R20RAC0064X 31.8mm, シマノプロ(SHIMANO PRO) シートポストクランプ パフォーマンス R20RAC0065X 34.9mm, いわゆる「肉抜き」されていることでの軽量クランプなのか。パフォーマンスやし。これまで自転車パーツの軽量化と言えばカーボン製品やエアロパーツだったけれどこの部分だけは流石に肉抜きという物理減量方法が効果的だったと見えます。, ※けっきょく肉抜きされた軽量クランプのデメリットは少々お高いお値段ということだけなのだろうか?それとも耐久性がこれまた少々低いということなのか?そういったことは今現在わかっておりません申し訳。, キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル シートピン軽快車用 CP Y-2762, シートピン式自転車クランプ。ママチャリは手入れをする人がほとんどいないので、気づいたときには数十年後の核戦争後というのが人類の共通あるあるですけれど、そんなときでも走り回れるママチャリの良さに気づいたお父さんお母さんたちには大事なレストア用品。意外とシートピン周りもグリス切れからの度重なるサビつきによってか焼付きによってなのか固着していてサドルポストの上下すら変更できないときがありますから。適度な頃合いで新品シートピンに交換しておくのもよろしいかと。, GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) キャリアダボ付 シートクランプ φ28.6mm, その名も「リアキャリアダボ穴付きシートクランプ」であります。ママチャリの荷台は想像できるけれど、マウンテンバイクやクロスバイクやミニベロやひいてはロードバイクに荷台(リアキャリア)が取り付いている姿を想像するには穢れなき9才児並みのイマジネーションパワーを必要としますよね。しかし「こいつを使えばリアキャリアの足場がまるっと登場してしまう」ベンリパーツなのであります。, ※つまり「ダボ穴がない自転車」にリアキャリアを取り付けるためのアイデア製品。ママチャリにはだいたい荷台取付用のダボ穴があるからね。, 潤滑スプレーを吹いて浸透させて少し待つ。それがシートピンならあるいはネジザウルスなどで強く掴んで回す。あるいはまたハンマーなどでガッツン外し。などなど各自パワープレイにてご対応ください。, 最初から付いてることはないと思うけど、人から譲ってもらった自転車には付いているかもということで, ※一応クランプの箇所もあまり長く放置しておけばサビなどによって固着してしまうから、グリスなどで整備しておくのがベストプラクティスだろう(キメ顔), サイズが合っていればそのままスッと嵌められる(サイズ変換シムを使うならその後に挿入), クランプの後にシートポストを挿入する(最低限ここまで入れましょうラインなどを確認しつつ入れましょう), 共回りしないように片方を抑えながらレバーをクルクルと回して締めていく(時計回しで締まる), 手の腹(掌底)で手応えがあるくらいの強さでレバーを閉じよう(弱すぎると動いてしまうし、もちろん強すぎると閉められない), 時計回しで締まる(六角ボルト側には固定金具が付いているので共回りしないからラクチン), この画ではまだ閉じてないけど、シートピンレバーは内側に倒して格納しておくのがキホン, ママチャリなどのリアキャリア(荷台)はこうしてシートポストくクランプと共にシートピンで固定されていることがある。他にはキャリアダボという専用の取り付け穴を用いている場合があるけど、まあこんな自転車もあるということでお願いします。, ※自分は読み放題のときに「面白さがピークだった」とされる富士山インターハイまでは読んでしまえたけど、時期によって読み放題から外れるので注意。(今は外れてるのかな), 軽めの再読レビュー・「イニシャルDみたいに相当知識があってデフォルメもあまりされないストイックなジャンル別漫画もあるけど、あくまでもドラマ性に特化しとるね」, 地元が山の王国だしクライマーしたくなって10速改造したママチャリで登りまくりました(真顔), -ロードバイク, 自転車/ママチャリ/クロスバイク/カスタム/改造 -MTB, クロスバイク, ママチャリカスタム, 自転車. 〒221-0052 神奈川県横浜市神奈川区栄町10-35 ザ・ヨコハマタワーズサウスコート 101-1 Supersix EVOやSystemSixなどの上位モデルに装着されるHollowgram Save/KNOT SystemBar。これにガーミン以外のサイクルコンピュータやライトを取り付ける方法としてレックマウントの製品を紹介させて頂いたことがあります。, 純正形状の難点として、サイコンの位置がわりと上の方に来てしまう事と角度が変えられないことが挙げられます。サイコンはハンドルより低い位置にいて欲しい、ツラを揃えたい、サイコンをステムと同じ角度にセットしたい・・・そういったこだわりをお持ちの方は多いのではないかと思います。, 今までは叶わぬ夢でしたが、このマウントの登場により好みのセッティングでサイコンを取り付けられるようになりました。, ハンドルをステムに固定している4本のボルトのうち、ステム下側の2本に共締めする形で取り付けます。, 取り付けるとこのような感じ。純正品よりも低い位置にサイコンが来るのでスマートな印象です。こっちの方がすっきりした見た目ですね。, 角度調整機構のおかげで17度のステムを使っている方でもステムとサイコンを平行にセットできます。, 当然ながらGARMIN以外のメーカーのサイコンにも対応。下部アダプターも付属しています。, 更に更に、ベルを取り付けることだってできちゃいます!拡張性の高いレックマウントの製品ならでは。, ただし角度調整機構がついた代償として、耐荷重は純正形状の物よりやや劣るとのことです。下側にヘビー級のライトを2個付けしてハードなグラベルライドをするといった用途には不向きかも?今後も改良が続けられるようですが、現状では状況によって使い分けるのが良さそうですね。, 2021モデルからHollowgram Save SystemBarが標準装備となったモデルが増えたので、レックマウントの製品も需要が増えていくはず。従来品と共に店頭に在庫していますので、好みや乗り方に合わせてお選びください!, お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。, 衝撃のニュースです。Topstone Carbon Lefty完成車に搭載されているLefty Oliverの700cバージョンが単品販売されます!, これさえあれば、お手持ちのTopstone Carbonが更なる懐の深さを備えたグラベルバイクへと変身。2021年モデルのLeftyを羨んでいた人は要チェックです。, ただし1ロットのみの入荷とのことで、キャノンデールジャパンでは「追加入荷の予定はありません」とはっきり言いきっています。注文締め切りは9月25日となっていますが、それを逃したら購入の機会は二度とないということです。締め切りを待たずして完売の可能性もありますので、絶対に欲しい方はなる早でご予約下さい。, また、Leftyフォークとは切っても切り離せない専用フロントハブも同時に販売されます。, ・対応フォーク:Lefty Oliver、Lefty 2.0、Supermax 2001-2014年モデル, フォークとハブのセットでの販売も設定されており、その場合は価格が¥170,000(税抜)とお買い得になります。入荷予定は3~4月頃を見込んでいるとのことです。, もう一度書きますが追加入荷の予定はありません!確実を期したい方はどうぞお早めにご予約を。, Topstone Carbonのホイールを交換したいとなった際、ネックとなるのがキャノンデール独自のAIオフセット構造です。ショートなチェーンステーによるキビキビ感、ワイドなタイヤクリアランス、スポークテンションバランスの均等化と言った計り知れないメリットをもたらす画期的な構造ですが、後輪にはセンターを6mmずらしたホイールが必要となります。, 一応市販の完組ホイールでもセンターをずらせば使用可能ですが、6mmもセンターをずらすのは躊躇われます。650のタイヤを履かせてグラベルを思い切り走り回りたい、そんな夢を抱くTopstone Carbonオーナーの方は手組ホイールで行くのがベストです。, ハブはシマノのGRXに属するHB-RS470とFH-RS470。正直地味で見栄えがしませんが(失礼)、カップアンドコーン採用で優れた耐久性やメンテナンス性の持ち主です。品質の割に非常に安価で、シマノらしい質実剛健なハブと言えます。, リムはWTBのKOM Light。650×47と言った定番の太さのタイヤを履かせるのにベストなリム幅とされていて、Stan’sのCrestと人気を二分する定番のグラベルリムです。もちろんチューブレスにも対応。, 入手性と耐久性を考慮して穴数は32H、スポークはDTチャンピオン(黒)を使用しました。, スポークを含めておよそ税抜4万円弱。ハブの金額によるところも大きいですが、手が出しやすい金額に収まるのも手組の魅力です。, 装着ビフォーアフター。上が標準の700×37タイヤ、下は今回のホイールに650×47のタイヤを履かせた図です。, 真横からの写真しか撮らなかったのが悔やまれますが、タイヤが太くなった分見た目の迫力がかなり増しました。オーナー様によれば「あるべき姿になった」とのこと。確かにおさまりが良く感じます。, ちなみにタイヤはフロントにWTBのVENTUREを、リアに同社のBYWAYをチョイス。お気付きの方もいるかもしれませんが、これはTopstone Carbon Leftyと同じ構成です。フロントは小さめのノブ付き、リアはセンタースリック、舗装路・グラベルライドを問わない走りの軽さと、オフロードでのそこそこのグリップが得られます。, 一般的にグラベルバイクにスピードを求めるなら700C、楽しさを求めるなら650Bがベターと言われています。今回のホイールをオーナー様にお試し頂いたところ、楽しさが1.5倍になった!と大変お喜び頂けました。一方で漕ぎの重さなどデメリットは特に感じなかったとのこと。, 感じ方は人それぞれかもしれませんが、650B化によって愛車の新たな魅力を再発見できることは間違いありません。Topstone Carbonにお乗りの方は是非650Bを試してみて下さい。, 完成車をカスタムしていく際、ステムとハンドルって後回しになりがちではないでしょうか。少なくとも私が最初にロードバイクを乗り始めた時、ステムとハンドルを変えたのは一番最後でした。, ポジションさえ出ていれば付属の物で困ることが少ないというのがその理由だと思いますが、キャノンデールにお乗りの方はぜひその考えを変えて頂きたいところ。なぜなら控えめな価格かつ優れたクオリティの純正アップグレードパーツがラインナップされているからです。, 上の写真はミドルグレードの完成車に標準で付いて来るC3というグレードのハンドル&ステム。そして下の画像が上級グレードにアッセンブルされているONEというグレードのものです。どちらもアルミのハンドル&ステムですが、その差は歴然。, 幅は芯~芯380/400/420mmの3サイズからお選びいただけます。ベース~ミドルグレード辺りに採用されているパーツに比べ、使われているアルミの材質が違います。また肉厚も薄い為非常に軽量です。手に持ってみるとアルミハンドルとは思えない軽さでびっくりします。, シェイプはトレンドのコンパクトなベンドです。また下ハン末端とカーブ部分でほんのわずかに断面形状が変わっています。ここもキャノンデールならではの仕様。下ハンの握り部分が非常に手に馴染みます。, 60~120mmまで10mm刻みで豊富なラインナップをお選びいただけるONEステム。角度は7度です。, 高額なカーボン製のステムやハンドルにすればこれ以上の軽量化も図れますが、リーズナブルなアルミでこれほど軽量にできるのはすごい事です。愛車の軽量化に取り掛かりたくなったり、ハンドル・ステムのサイズ変更の必要が生じた際はぜひCannondale ONEに変えて下さい!交換の作業は随時承っておりますので、お気軽にご相談下さい。, サイコンマウントとサイコンの間に挟んで装着する便利なライト「fabric LUMARAY V2」を再度ご紹介いたします。, 好評だったLUMARAYも今年のモデルよりV2にモデルチェンジし、アップデートされています。, エアロハンドルをお使いであったり、ハンドル周りをとにかくスッキリさせたい方、またはメインのライトの補助として等様々な方におすすめできます。, V2にモデルチェンジし、GARMINだけでなくWAHOOのマウントが付属。WAHOOのサイコンやパイオニアのペダリングモニター、CA600でも使えるようになりました。嬉しいアップデートですね。, サイコンとマウントでサンドイッチするのが本来の使い方ですが、最近では下側にも爪のついたガーミンマウントが増えてきているので、それを利用して取り付けるのもいいと思います。, 特にSYSTEMSIX等に採用されているSAVEハンドルバー付属のガーミンマウントにはこのやり方がおすすめです。, 最近、電車を避けて自転車通勤を再開されるお客様が増えているように感じます。なんとも薄暗い雰囲気を感じる昨今ですが、少なくともライトぐらいは明るく保ちたいものですね。, ZWIFTに勤しむのも楽しいですが、来る日のためバイクを愛でてあげるのはいかがでしょうか?, 週末のアクティビティのために購入したバイクで自転車通勤を考えている方もいらっしゃるのではないでしょうか。あるいは久しぶりに乗ろうとして乗れるのかどうか不安だったり。, キャノンデール横浜ベイサイドでは通常スポーツバイクで必要な消耗品はもちろん、キャノンデール専用のスモールパーツも積極的に在庫しております。, 例えばエンドハンガー。転倒などで折れてしまった場合はもちろん、立てかける際に当ててしまったり、輪行や車載の際に力が加わってしまったりで曲がってしまう場合がございます。曲げ戻し修正することも可能ですが当然弱くなるので時期を見計らって交換しましょう。予備として持っておくのもよいかもしれません。ご自身のバイクのハンガーが店頭にあるかどうか、わからない場合はお調べいたしますのでお気軽にお問い合わせください。, 次に交換していただく事の多いパーツがSiクランクのスピンドル。定期的な分解清掃で寿命は伸ばせますが、アルミ製でかなり軽量ですので逆に言えば摩耗しやすいとも言えます。, このスピンドルに関しては「消耗品」と捉えていただくのがいいですね。当店ではなるべく在庫するようにしております。, そしてスピンドルを受けるベアリング。BB30、BB30A用のモノですがキャノンデールからリリースされているこちらのベアリングが非常に優秀です。, BBの音鳴り問題で悪名を馳せた過去のあるキャノンデール。問題解決のため、何度も何度もベアリングのモデルチェンジを繰り返しこの青いシールのベアリングに落ち着きました。耐久性が高く長寿命、回転もスムーズでとってもオススメ。回転は良くとも傷つきやすいが為に寿命が短くなりがちなセラミックベアリング。常にクリーンな状況をキープできるのでしたらいいのですが、地面に近く汚れやすいBBはこういう製品もいいですよ。, STAYHOME。インドアトレーナーで汗をかくとシートチューブをつたってBBへたどり着きます。分解してみるとすごいことになっているお客様もたまにいらっしゃいます。外で乗っていなくて汚れていないから、と思っていても意外と、、、という事があるかもしれません。, ご自分でクランクを脱着しメンテナンスしたいという方も多いのでSiクランク脱着用の専用工具KT013/も常時在庫を努めております。, 店頭でバイクの整備をさせていただく場合、現在の所予約制などはとっておりません。ですが、急なトラブルや簡単な作業以外はお預かり前提としてお持ちいただき、後日整備完了後ご連絡し受け渡しとさせていただければ、お店での滞在時間は短くできスムーズなお渡しが可能です。時間の余裕があると点検も入念にできるというメリットもございます。, 基本的にはお預かりのタイミングで整備内容についてお話しさせていただいておりますが、事前に整備内容などについてお知らせいただけばお預かり時のご案内もスムーズにできます。お預かり後にも振り返って確認できますのでメールでご連絡いただくのがうれしいです。, また、整備を進めていく中で追加の作業が必要なことが分かった場合、その内容やお見積りなどお知らせいたします。パーツの在庫の有無などもお気軽にお問い合わせください。, いち早い事態の収束を願って、その日を迎えるために僕らがお手伝いできることがございましたらなんなりとお申し付けください。, 偶然クイックサンドとマルーンの両方に装着させて頂いたのですが、どちらの色にも似あいますね。実用上の利点もさることながら、どことなくクラシックな雰囲気にできるのもフェンダーを装着するメリットです。, このフェンダーはTREADWELL EQに付属するものと同型なのですが、さすがに純正だけあってタイヤとのクリアランスや幅などが社外品よりも絶妙です。フェンダーとしてはやや高価ですが、このスッキリ感はなかなか得られません。TREADWELLにフェンダーを付ける時は是非これを!価格は9,000円(税抜)となります。, さて、軒並みメーカー在庫が欠品となっているTREADWELLですが、最近の街乗り自転車需要の急増に伴い更なる納期遅延が予想されます。当店では現在下記の車体をご用意可能です。, キャノンデールの一部の高級グレードに標準装備されているSAVEカーボンシートポスト。とても軽量であると同時に、特徴的な「くびれ」によって高い振動吸収性能を実現します。ロングライドのお供として非常に効果的なパーツです。, 数あるキャノンデールのオリジナルパーツの中でも名品の一つで、先代までのSupersix EVOやCAAD12などでは定番のカスタムとして今でも人気を誇っています。そんな名商品ですが、これまでは25.4mm径の物しかなく、他社製のロードにお乗りの方などから27.2mmのシートポストの登場が待ち望まれていました。, 正確に言うとφ27.2の物もMTB用としてはラインナップされていました。上の画像のものがそれなんですが、ご覧の通りくびれの位置が低いですよね。サドルを高くセットしないとフレームにに収まってくれません。, スローピングの強いMTBならこれでも問題ないんですが、相当股下が長くない限りロードで使用するには厳しい物があります。, ところがTOPSTONE CARBONが発売されたときには驚きました。上位車種についているSAVEシートポストはφ27.2のシートポストでありながらφ25.4の物を踏襲した形だったからです。これならほとんどのロードバイクに装着できます。, そんなわけで27.2のSAVEカーボンシートポスト、カタログには未掲載ですが販売しています。お値段は18,000円 (税抜)。, これを一番お勧めしたいのはTOPSTONEに現在お乗りの方ですね。特にグラベルを好む方には心強い味方となってくれるはずです。アルミのTOPSTONEに乗っているスタッフがいるのですが、このポストに換装してからサドルからの衝撃がかなり和らいだとの事です。, もちろん普通のロードバイクにも効果大。軽いシートポストや乗り心地の向上を狙ったシートポストは多々ありますが、両方を兼ね備えたシートポストは滅多にありません。キャノンデールユーザー以外の方もいかがでしょうか。, お約束の重量チェック。TOPSTONE CARBON 105 やTOPSTONE 105に装着されているCannondale 3シートポストと比較してみました。ノーマルのポストが300オーバーなのに対してSAVEは200g切り。100g以上も軽いです。, これもよく言われることですが、サドルやシートポストなど高い位置にある物を軽量化するとバイク全体の重心位置が低くなります。ダンシングで車体を振った際などは効果を実感しやすく、軽量化する意義が大きいパーツと言えます。100g違うと結構変わりますよ。, 余談ですが大人気の25.4のSAVEカーボンシートポストは現在欠品中です。次回入荷は5月頃の予定となっておりますので、お探しの方は今しばらくお待ちくださいませ。, 暦の上では春になりましたが、とてもそうは思えないほど厳しい冷え込みが続いています。ライドが億劫になりがちなこの時期、愛車のオーバーホールはいかがでしょうか。, 車体をリフレッシュさせたい! 納車時のようなバチッとしたブレーキタッチにしたい!サクサク決まる変速を味わいたいなど、細かな所まで清掃・点検・調整いたします。, 普段のメンテナンスでは手の届きづらい回転部分、例えばBBやヘッド、プーリーなどの回転部分は定期的に見ておかないと手遅れな状況に陥っていることがございます。, 走行距離や環境にもよりますが、1年から2年に一度はオーバーホールをおすすめしております。特に雨天での走行が多い方はお早めの施工をご検討ください。外見に問題が無くとも思ったより傷んでいます。, キャノンデール横浜ベイサイドでは随時車種を問わずオーバーホールを受け付けしております。他店で購入されたバイクでも大丈夫です。, オーバーホール後の車体のカチッとしたフィーリングは、新車に乗り換えた時の感覚を思い出させてくれ、気持ちよくライドを楽しめるようになりますよ。, ・車体お預かり前に車両の確認をおこない、作業手順、交換パーツの提案/見積もりをさせて頂きます。, ・オーバーホール時にパーツアップグレードをされる場合、取付工賃は発生しないのでお得です。, ・フルオーバーホールでは、お預かりした車体の部品類を全て取り外し、点検、分解、洗浄をおこないます。, MTBの場合はフルサスのピボット部や、前後サスペンションのメンテナンス分が上記基本工賃にプラスとなりますのでご注意ください。, 車体のメンテナンスと平行してCANNONDALE JAPANにてオーバーホールを実施。, 待望のHollowGram SystemBar (KNØT/SAVE)対応サイコンマウント、ついに入荷しました。, 純正のマウントはガーミンにしか対応していなかったので、パイオニアやWAHOO、ブライトン等のサイコンを使いたいという方には福音です。, さて、豊富すぎるラインナップと高い拡張性で今やサイコンマウントの定番となったレックマウントですが、なじみがない方のためにどういったものか簡単に解説したいと思います。, レックマウントの商品は上部サイコンマウント、下部アダプター、ライトマウントの3点が基本構成となっています。, 下部アダプターはいわゆる「ゴープロマウント」と同じ物なので、ここに各種アクションカメラを装着する事も出来ます。, しかし多くのサイクリストにとっては、ここはフロントライトをつける場所という認識でしょう。, このライトアダプターもまたメジャーなブランドからマイナーなブランドまで、あらゆるメーカーのライトに対応するラインナップがあります。, さすがに全部は網羅しきれませんが、当店ではキャットアイ用のアダプターだけは在庫するようにしています。, 今回はHollowgram  Systembar用のマウントのご紹介でしたが、通常の丸断面ハンドルに対応するマウントもご用意しています。, サイコンではなくて携帯をマウントしたい、あるいはサイコンと携帯両方をマウントしたい。ライトは1つじゃなくて2つ付けたい、なんならマウントにベルも取り付けたい。, 気付けばハンドル周りがごちゃごちゃになってしまった・・・そんなサイクリストにとってのあるあるもレックマウントでサクッと解決できるかもしれませんよ。.