常識的にお客さんはいなくなりますw 旦那は私の顔を上の中と言います。だったら上の上がいたら私は捨て... ゴートゥーイート 11月中に終了する可能性高いですか?キャンペーンに気付いてなくて最近予約し始めたので ありがとうございました。, 13年以上前の車に乗っていて怖く無いですか? よろしくお願いします。, 軽に限りませんが,ターボというのは排気ガスでタービン(羽根車)を回し,その力で過給機を動かしています。羽根車の回転数は数万rpm(1分あたり数万回転)になります。(小型車クラスのターボになると数十万rpmにもなるそうです) 初期のJA11は1速が入らなくなる病がありましたので中古ミッション購入の際は注意が必要かと・・, スズキのジムニーのターボが壊れたらしく、パワーが 5へいくほどガーという音が大きくなるのと関係あるのでしょうか? いやいやいくらなんでも2万キロくらいでこんなに摩耗粉とかカーボンが出るわけない... バッテリーが満タンになってるんですがなんとかなりますか。あまり程度が悪くない中古バッテリーを野外に放置していて昨日見たら液が満タンになっているようでした。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。. 雑誌に載ってたようにエンジンオイル、エレメント、ミッションオイル、前後デフオイル、トランスファオイルを交換しました。 今日は雪が降りました。水分をたっぷり含んだ重い雪です。 道はかなり滑りやすい状態。ふふふ、今日はジムニーの実力を発揮できそうだ。, 先日バッテリーを交換してから、エンジン始動は快調。さて、トランスファーレバーを四駆に入れてと・・・あれ!? 『4WD』インジケータが点灯しませんぞ。もう一度入れ直してみよう。レバーはしっかり入ってるけど、『4WD-Hi』にしても『4WD-Lo』にしても全く点灯しない。 ランプが切れたのか。ともかく走ってみよう。あ、走り出したらランプが点いた、と思ったらチカチカ点滅してる。, なんだ、これ? ランプがらみの異常ならいいけど、四輪駆動系の異常だとしたら、厄介だなー。よりによってこんな雪の日に発症するとは・・・ そんなことを考えながら、交差点を曲がる。ん? 妙に尻が振られるゾ。四駆効いてないとか? 直線でアクセルON! 後輪ズルズル。これ、二駆(FR)状態だな。雪の後輪駆動はやばいなー(^_^;), とにかく、4WDランプの点滅が何を意味するのか、停車して車載マニュアルをめくる。 あった。『4WD表示灯が1分以上点滅を続ける場合は4WD装置の故障が考えられます。その場合はトランスファーレバーを2WDに入れ、高速走行を避けてスズキサービス工場で点検を受けて下さい』と。 うーん、まずい。, ということで、急遽予定変更して車屋さんへ。 ジャッキアップして、一緒に下をのぞき込むと・・・なんかホースが外れてる。 ジムニー(JB23)の場合、エアロッキングハブといって、エンジン負圧を利用して四駆の切替を行っているんです。その空気の通り道であるホースが外れてました。こりゃ、四駆にならないわけだ。 あぁ、そうか。前回の雪の時、深い雪の中に踏み入れたりしたから、ホースに干渉して外れちゃったのか。 それ以来、割と天気良かったんで、四駆を使わず気が付かなかったけど。 それにしても、このホース、こんなに簡単に外れちゃうものなの? まぁ次からは自分で直せるからいいか。, 再び、エンジン始動して四駆に切り替え。今度はちゃんと点灯してる。あー良かった。 また高額修理かと思ったよー。 そして、雪道へと乗り出すと、今度はちゃんと四駆効いてます。めでたしめでたし。, ジムニーのハブロックは手動だとばっかり思っていました。 今のジムニーは車内で切替できるんですね〜。 ホースが千切れるのでなくて、外れる設計になっているのであれば、復旧が比較的単純で大問題では無いですね。, 積雪の中は4WDに限りますね それにしても車のメカに詳しいしですね 前回のUp記事も関心して見てました、, 車の安全性は大切で素人の私は車屋まかせです ラブ4車も常時4WDタイプで燃費が掛りますが これからは発揮してくれます。, こんにちは。 今回は重い雪ですね、ジムニーの威力発揮出来るチャンスでしたが原因がわかって良かったです、私の最初のジムニーは4駆にするにはいちいち降りて前輪の輪の中心部をロックしたものです、2台目の時は楽でしたね。, > ジムニーのハブロックは手動だとばっかり思っていました。> 今のジムニーは車内で切替できるんですね〜。, 今のジムニーと言っても私のはすでに15年前の車両なんですけどね(現行車種JB23Wの初期型)。 もっと前のジムニーは車の外に出て前輪のハブをカチッと手動切替ですね。, > ホースが千切れるのでなくて、外れる設計になっているのであれば、復旧が比較的単純で大問題では無いですね。, 確かに、ちぎれるよりは外れた方がいいのかも知れませんね。次からは、同じ症状になっても自分で直せるので安心です(^_^), > 積雪の中は4WDに限りますね> それにしても車のメカに詳しいしですね> 前回のUp記事も関心して見てました、, 雪に強い4WDのはずが、間が悪いことに雪の日にトラブル発生しちゃいました(^_^;) 車にはそんなに詳しくないんですよ。車屋さんにその都度いろいろ教えてもらってます。, > 車の安全性は大切で素人の私は車屋まかせです> ラブ4車も常時4WDタイプで燃費が掛りますが> これからは発揮してくれます。, > 今回は重い雪ですね、ジムニーの威力発揮出来るチャンスでしたが原因がわかって良かったです、私の最初のジムニーは4駆にするにはいちいち降りて前輪の輪の中心部をロックしたものです、2台目の時は楽でしたね。, かなり重い雪でしたね。こちらでは途中からみぞれになりました。春も近づいて来ていると感じます。 今回のトラブルは原因がはっきりしたので、次回からは同じ症状になっても安心です。 現行タイプのジムニーでも、手動ロックの方が信頼性が高いということで、わざわざマニュアルロックハブに改造する人もいるみたいですよ。, たぶん、バイクと同様ジムニーも実用性がないと思われてるんでしょうね(笑) 釣りに行くときは、これほど実用的な車はないのにねー。 ただし、荷物のことを考えると二人乗り限定。やっぱり実用的じゃないか(爆), 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, ※相互リンクご希望の方は、info@sakanakokoro.comまでお気軽にご連絡下さい。 ※当ブログの内容にそぐわない場合はお断りする場合もあります。また掲載後1年以上更新がないブログは削除させていただきますので、ご了承下さい。. ジムニーというかその年代のスズキよくなります ディーラーさんには『そういうものです』というようなお答えをいただきましたが、実際にジムニーのターボに乗っている方いらっしゃいましたらご意見いただけると嬉しいです。 知識をお借りしたいです。よろしくお願いします。, トーヨーのスタッドレスタイヤについて 当方は夏冬で入れ替えてました(夏GL5冬GL4) とりあえず慣らし運転を1000KMしてから、 圧0以下でも普通に市街地走行ができます。 三角なら、パーキングブレーキ要らないですよね??, さっきアメリカが国家非常事態宣言を出したそうです。ネットで「これはやばい」というコメントを見たのですが、具体的に何がどうやばいんですか?. 減速などアクセルオフすると車体下部からジャーという音がします。 という方にお聞きします。素人でもプロでも回答お願いします。よく聞く注意事項でオイルエレメントを交換するときにダブルパッキンに気をつけなさいよアナタエレメントをはずして古いパッキンガエンジンにくっ付いてるのに気ガつかないで新規エレメントを取り付けたらオイル... 走行距離が6万キロを超えそうなのですが、エンジンの寿命は何万キロなのでしょうか?エンジンオイルは5千キロ毎に交換してます。. 長文失礼致しました。よろしくお願い致します。, まったくおっしゃるとおりの結果でした。 何か、そのあたりの知恵をお貸しいただければと 流石にタイヤ外周が大きくなっていると思います。 思っています。70キロか80キロ出れば十分と思っています。 使って入る時に出る場合は コンプレッサーの音です ヤクザも真っ青な金額です。 旦那が東大卒なのを隠してました。 問題無いです, 平成9年式ジムニーに乗っています。オートマです。 3~4年前から発進してまだすぐの低速時のギア変速がうまくいきません。多分1速から2速に切り替わるときだと思います。 なかなか変速しないなぁっと思ったらいきなり繋がり車が急なエンブレをかけたような感じになります。 また、あきらかにオートマなのに2速発進だなと思われるときもあります。 この症状を直すにはだいたい修理費用はいくらくらいかかると思われます? 多分、おおよそで良いのでご存知の方宜しくお願いします!, 回答は選びましょう。 セールで15日に買いたいです。何度しても無理です。 変な質問でごめんなさい。2年前に結婚した夫婦です。それまで旦那は「専門学校卒だよー」って言ってました。 ・走行中:キュキュ...キュウ...と朝に鳴く小鳥のさえずりのような音。ラジオの音で聞こえなくなる程度。 アリーナの工数で見ても10万までいかんでしょう… どこがおかしいのでしょうか?どなたか分かる方、解決策を教えて下さい。よろしくお願いします。, 4インチアップという事は ジムニーjb23 17年式 9万キロに乗ってます。質問なんですが、朝など気温か低い時にエンジンかけると、ウィーン~と2秒くらい音がしたあと金属が擦れる音がします。 音は連続でなく途切れ途切れす。2.3分位で擦れ音は消 超超超多めに見ても5万でしょう。 音がした時にクラッチを踏むと音はしなくなりますが、 ターボの発熱でオイルの劣化が早い。オイルに中に含まれ...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 エンジンの回転を上げても擦れ音が速くなることはありません。 こんにちは。平成4年式のジムニーJA11の3型ATに乗っている者です。今年の2月辺りからエンジンから時々異音がするようになりました。だましだまし乗っていましたが最近では頻繁に異音がするようになりました。最初ファンベルトだと思っていたのですがネットで調べてもなんか違うような気がします。症状を説明しますがエンジンをかける→3~4秒程度ピュルルルルル…という甲高い音を発します。そして鳴り止む。走り出す→アクセルを踏むと同じようにピュルルルルルルル…という笛鳴りのような音を10秒程度発した後、加速するにつれて鳴り止む。信号で止まる→アイドリング中は鳴らない。走り出す→また10秒程度同じような音が出る。アクセルを戻すと鳴り止む。踏むとまた鳴り出す。加速すると鳴り止む…といった具合です。日によっては全く鳴らない日もあります。ここが分からない。日中、晴天で気温が高い日は比較的鳴らないように思えます。ところが夕方になり日が落ちて気温が下がってくるとこのような症状を発します。夜間は安心して乗れません。 >5へいくほどガーという音が大きくなるのと関係あるのでしょうか? 15年以上前のジムニーなので、いまさら修理に出す 異音地獄にハマッてしまった私のジムニーのリアブレーキシューです。 実は先週コメントを頂き、シッカリとリア駆動系の点検整備をするのを 忘れていました。 そこで今回、家族をほったらかして、徹底的に整備しました。 お世話になっております。ジムニー関連でまた質問が出来ました。宜しく御願いします。 こうなったバッテリは廃物でしょうか。 そこには締め切り前の予約は対象とありますが、仮に今月の残り全てに予約を入れた場合、それらも500ー1000ポイン... ママ友との会話で旦那が工場勤務とか土方は嫌だよね〜って話題になりました。そのママ友には言っていないのですが旦那が土方仕事をしています。 使っていない時も出ますか? そんなに早く終了すると悲しいです( ; ; ). エンジンが暖まり再スタートの時は異音はありません。 セルモーターの引きずりも見ました。 仮に本体悪くても今回直すのなら初期動作保証のある中古でいいと思いますが。 rakuten_design="slide";rakuten_affiliateId="02091b8a.3ab22e0f.084e63f4.ffe012c8";rakuten_items="ctsmatch";rakuten_genreId="0";rakuten_size="300x250";rakuten_target="_blank";rakuten_theme="gray";rakuten_border="off";rakuten_auto_mode="on";rakuten_genre_title="off";rakuten_recommend="on";rakuten_ts="1536138563820".