公開日 2019/08/16 11:03最終更新日 2019/08/16 11:03, ■運転席の超ロングスライドが日常の使い勝手に効く! 最近、若い層を中心に、街中のカフェや電車内などでスマホより大きなタブレットを愛用している方をよく見かけます。それに、最近の新型車などを中心に、自動車メーカーの純正装備として、「それ、タブレットじゃないの?」といえるようなディスプレイを採用する車種も出てきましたが、実際に使ってみると、大きめの画面が... 目から鱗のクルマでスマホ活用法! パイオニア カロッツェリア大画面ディスプレイオーディオでいつものアプリ&音楽を!! 車選びについてはバッチリだから、あとはタントの特徴をよく理解してたらいいと思うよ! タグ : ダイハツ, タント, ここでは、新型ダイハツ・タントのシートアレンジと積載性についてチェックしていきます。, 注目は、運転席の超ロングスライドです。540mmもの前後スライド機能を備えており、後席近くまで運転席を移動させることができます。これにより、車内ウォークスルーが容易になるだけでなく、助手席側の後席に座る子どものお世話や荷物へのアプローチが格段に楽になります。また、助手席も380mmと十分な前後スライド量を確保しています。, 荷室側は、580mmという低めのフロア高と1061mmという大開口高が特徴で、開口幅も1007mmが確保されています。, 後席の格納は、リヤドア側からも荷室側からも操作できる左右分割ワンモーション格納を採用。背もたれにあるレバーを操作するだけで背もたれの前倒しが可能になります。, 後席はもちろん左右別々にスライドが可能で、スライド量も240mmと十分。ただ、後席スライドを最後端にしていると手提げバッグが積める程度の奥行きしかありませんから、荷物をラゲッジに積む際は、4名乗車時でも後席スライドを少し前寄りにする必要があります。とはいえ、最後端にしなくても広い足元スペースが確保されているので、心配は無用です。, スタッフ3名乗車でスチールや動画の撮影機材を積み込んでみると、後席は240mmのうち半分くらい前に位置させて、ラゲッジと1名分空いた後席のスペースに積むことでクリア。容量的には日常使いなら不足はないはずです。, 多彩なアレンジが可能な新型タントですが、疑問に思ったのは、後席のスライドが荷室側から操作できない点です。後席のスライド用のレバーは室内側にしかないため、リヤドア側に回って操作する必要があります。, タントのユーザーの場合、リヤゲートを開けずにスライドドア(ミラクルオープンドア)側からすべての操作を完結させる人が少なくないそうです。確かに、ミラクルオープンドアだったら大きな荷物も出し入れしやすいし、シート操作も十分にできます。, もちろん荷室側からも後席スライドができれば便利ではあります。しかし、「軽自動車の価格帯」を守ることを大切にしている新型タントは、「良品廉価なクルマ作り」を掲げています。荷室側からも後席の前後スライドを可能にするのは容易でしょうが、それを実現すると、数千円、数万円のコスト高が発生します。, 「良いクルマを廉価で届ける」ためには、円単位以下、銭単位でのシビアなコスト計算が必要(もちろん軽自動車だけではありませんが、より厳しいコスト管理が必要)。そのため、あまり使われないリヤゲート側からの操作性向上を図るよりも、運転席の超ロングスライドなど、室内側の装備にお金を掛けることを決めたというわけです。もしも今後ユーザーニーズが高まれば、荷室側からも後席スライドができるよう改良が施されるかもしれませんが。, 新型タントは、122万400円〜187万3800円という比較的リーズナブルな設定といえます。売れ筋では、ノーマル仕様のNAモデルは150万円以下、ターボも約155万円、カスタムのNA/2WDは160万円台後半、最上級のカスタム(ターボ/2WD)も175万円程度に抑えられています。, 少しであっても価格アップを避けることで、勝負をかけているタント。その評価は、今後のモデルライフを通じて問われることでしょう。, 冬に備えたタイヤ選びはスタッドレス?オールシーズン? ヨコハマ アイスガード 6 & ブルーアース4S AW21を雪上試乗. タントを郊外ツーリングに出るときのトランポで使いたいらしいの。 もともと若いファミリー層をターゲットに開発されミラクルオープンドアが誕生したんだけど、結果的にはあらゆる用途で大活躍しているんだよね。, もともと若いファミリー層をターゲットに開発されミラクルオープンドアが誕生したんだけど、結果的にはあらゆる用途で大活躍しているんだよね。. タント 2020.7.18 新ハンターカブ・進化の歴史とその魅力【ホンダ CT125ハンターカブ・概要編】, ケンウッドから360°鮮明な映像が記録できる高性能ドライブレコーダー「DRV-CW560」が新たに登場, 2ストロークの排気系とは?エキスパンションチャンバーで燃焼ガスを吸い出す【バイク用語辞典:排気系編】, スロベニアから最高出力950ps&最高速380km/hのハイパーカー「トゥシェクTS900」登場!. ここあちゃんそうだね。じゃあ今から解説していくね。, タントは、ダイハツが販売する車で、2003年に初登場してから主に若いファミリー層に支持されてきたスーパーハイトワゴン※です。, 2007年には乗り降りが快適になるよう助手席側がピラーレスになった2代目タントが誕生しました。(いわゆるミラクルオープンドアです。), えりか ALL RIGHTS RESERVED. 2020年10月22日、「レクサス」ブランド初となるEV市販モデル「UX300e」が発表されました。2020年度分は135台の限定で、商談申込み(抽選)の受付がスタートしています。申し込みはレクサスの公式Webサイト上から、10月22日(木)13:30から11月4日(水)23:59までの期間になり、当選者には... 2016年、ホンダは高性能2シータースポーツ「NSX」第2世代を発表しましたが、第3世代となる次期型を早くも予想してみました。満を持して登場した2代目は、そのハンドリングなどで高評価を得たものの、世界を振り向かせ、カルトファンを惹きつけた初代に比べインパクトに... 「スッと曲がる印象」トーヨータイヤの新スタッドレス 、オブザーブ・ギズツーが厳しい日本の冬を安心で楽しくする!【TOYO TIRES OBSERVE GIZ2試乗】. タントのユーザーの場合、リヤゲートを開けずにスライドドア(ミラクルオープンドア)側からすべての操作を完結させる人が少なくないそうです。確かに、ミラクルオープンドアだったら大きな荷物も出し入れしやすいし、シート操作も十分にできます。 ダイハツってかなりドライバーのニーズに気を遣って開発しているのね。 えっ、ミラクルオープンドアになってから13年も経つのね! ©Copyright2020 AUTO MOVE WEB.All Rights Reserved. その理由について、新型タントのチーフエンジニアである田代正俊氏に伺ってみました。 タントで車中泊をする場合は、1人なら長期間の車中泊も可能です。 運転席側の後部座席と、荷台部分に荷物を置き、助手席側を寝るスペースとして、フルフラットタイプで作り、段差を埋める工夫をすれば、 十分に快適な旅を楽しむことが出来るでしょう。 荷室側は、580mmという低めのフロア高と1061mmという大開口高が特徴で、開口幅も1007mmが確保されています。 また、斜めに倒すとチェーンで車内が汚れないかとか余計な心配やその対策をしなければなりません。, タントは若いファミリー層をメインターゲットとして開発された車なので、小さいお子さんが車の乗り降りをする想定で設計されているんです。. 荷室だけではなく、タントはフロントシートの周りも驚異の収納力を誇ります。 運転席と助手席のドリンクホルダーは固定式で、しかも運転席側のホルダーは四角い形状となっていますので、500mlの紙パックドリンクも置くことが可能。 ?現行軽自動車で最年長 ダイハツ ハイゼットトラックの56年の歩み. ダイハツ 4代目タントの6つのグレードを徹底比較!おすすめの新型グレードはこれだ!! これから理由を説明していくから、よく聴いてね♪. 素敵だわ。, ここあちゃんそうなんだよ。 トヨタ 2代目ウィッシュの5つのグレードを徹底比較!中古車でおすすめのグレードはこれだ!! 新型ダイハツ・タントの外観. 秋の夜長というくらいで、それと比例して日没時間もどんどん早くなっています。気がつけば、ドライブの帰り道でもう真っ暗ということもありますよね。そんな夜のドライブで重要なのが、言うまでもなくヘッドライト。実はクルマのヘッドライトはどんどん進化しています。以前はヘッドライトを... レクサス初の市販EV「UX300e」、2020年度分はわずか135台。価格は580万円〜635万円. by塚田勝弘 新型ダイハツ・タントの荷室(最大時) 荷室側は、580mmという低めのフロア高と1061mmという大開口高が特徴で、開口幅も1007mmが確保されています。 トヨタ アルファードハイブリッドの9つのグレードを徹底比較!おすすめの4WDグレードはこれだ!! 新型ダイハツ・タントの運転席超ロングスライド ダイハツ・タントにコストパフォーマンスに優れた新グレード「セレクション」シリーズが追加【新車】, 全車速追従式のアダプティブクルーズコントロールとレーンキープコントロールは絶対装着すべき…ではない! 1620Lという大容量。サブトランクボックスもあり、車中泊のアイテムを収納できる。, ラゲッジルームとの段差(約5cm)を埋めればすぐにフラットな状態にでき、横になれる。, 【フィット 車中泊】プチ車中泊にバッチリ対応。車内泊のシートアレンジや必要な対策まとめ, THERMAREST(サーマレスト) マットレス クローズドセルマットレス リッジレスト ソーライト R値2.8 シルバー/セージ レギュラー 30207 【日本正規品】, 【おすすめはこれ!】車一括査定ランキングベスト3の特徴と申し込み方法を比較【画像多め】, 【2019年最新】統計&口コミから分かる車買取業者ランキング〜あなたにおすすめは?〜. ここあちゃんねえ、えりか。 なお、後席を格納した状態では、荷室奥行きはなんと1,500mmまで確保することができます。リアシート格納時は、荷室内の段差を少なくするために可動式の床板が設置されています。フルフラットにはなりませんが、使い勝手にそれほど支障はないでしょう。 「タントで実際に寝るときの車内スペース」 「タントの車中泊のときのシートアレンジ」 「タントで快適に寝るための方法」 をまとめました。 いざというときの車中泊、ファミリーカーへの買い替えを考えている方のお役に立てば幸いです。 でも、旦那さん自身がツーリング初心者みたいで、あんまり使いこなせていないみたいなの。, でも、旦那さん自身がツーリング初心者みたいで、あんまり使いこなせていないみたいなの。, えりかねぇ、タントの上手な収納の使い方を教えてくれない? ※ステップ高→地面から足元まで、シート高→地面から座る高さまで、のことを指します。. 写真をご覧のとおり、タントの荷室側ドアを開放すると開口幅は1,007mm、開口高は1,061mmもあるんです! !【新車】, 話題沸騰!! ヨコハマタイヤから、冬にこだわった2つのタイヤを紹介。スタッドレスタイヤの「アイスガード6」と新商品のオールシーズンタイヤ「ブルーアース4S AW21」。「氷に効く、永く効く、燃費に効く+ウエットと音に効く」。というのがアイスガード6のキャッチコピー。ヨコハマタイヤによると... 暗闇が見える!ベロフ「ナイトビジョン ドライブレコーダー システム」で夜のドライブがまったく変わる!! スタッフ3名乗車でスチールや動画の撮影機材を積み込んでみると、後席は240mmのうち半分くらい前に位置させて、ラゲッジと1名分空いた後席のスペースに積むことでクリア。容量的には日常使いなら不足はないはずです。 クルマで!出先で!お家でも使える8インチタブレット!! 多彩なアレンジが可能な新型タントですが、疑問に思ったのは、後席のスライドが荷室側から操作できない点です。後席のスライド用のレバーは室内側にしかないため、リヤドア側に回って操作する必要があります。 じゃあ、次にタントはトランポに向いているのかを解説していくね。, ここあちゃん先に結論を言っておくと、タントは自転車のトランポ用としては最適だよ! 【cx-5 車中泊】写真でわかるフルフラット・シートアレンジ・注意点まとめ 近年、SUVブームで人気が出ているマツダのCX-5。 車両価格に対して 燃費・車内の広さ・走行性・デザインの格好良さのバランス が優れており、マツダでも人気の車種です。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ©Copyright2020 ナマケモノでもクルマ売る!.All Rights Reserved. ご覧のとおり他の軽自動車と比較してもタントの乗り降りしやすさは一歩リードしています! ですので、タントをトランポに使用したい場合はXターボかカスタムRSを選びましょう。, 2019年12月からXターボ”セレクション”とカスタムRS”セレクション”が増えたのでこの4種類の中から選ぶといいかと思います。(詳細気になる方はダイハツ公式HPリンクからご覧いただけます), 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, と思った時にネットで色々調べていたら、とってもお得な買い替え方法を発見したんですよ♪, 浮いたお金で旅行やお気に入りのバッグなどを買えたので、このサイトでそのお得な情報なども紹介していこうかと思います。. いまでは多くの人の生活に必要不可欠となっているスマホ。ドライブするにも当然必須アイテムです。車内でカーナビアプリを使ったり、音楽を楽しんだりしている方も多いのではないでしょうか。こうした「スマホ派」の方にオススメなのが、スマートフォンと接続するだけで、アプリや音楽などの主要機能を大画面のタッチパネルや... ©2010-2020 CLICCCAR. なんでかわかる?, タントは何度もマイナーチェンジを繰り返しているけどミラクルオープンドアは13年間ずっと変わっていないんだ。, ここあちゃんそのとおりだね。 新型ダイハツ・タントの助手席を前までスライドさせた状態 国産車から輸入車までのクルマの新型車情報サイト。最新グレードから 過去モデルまで口コミ、燃費、グレードなどを公開中!, こちらでは新型タント カスタムの車中泊の様子と主な特徴をまとめましたのでご覧ください。. 新型ダイハツ・タントの荷室(後席の片側を倒した状態) 車選びについてはバッチリだから、あとはタントの特徴をよく理解してたらいいと思うよ! このままじゃA子が浮かばれないわ。 ©Copyright2020 (車好き)自分らしい車に乗りたい人がたどり着くサイト.All Rights Reserved. 「ミラクルウォークスルーパッケージ」で大人気のタントですが、使い勝手に徹底的にこだわって作られた脅威の収納力にもあります。本記事では「タントの収納」にフォーカスし、実際に試乗して気づいた、その魅力を詳細にご紹介していきます。文・吉川 賢一/写真・エムスリープロダクション 鈴木 祐子, 背高であることに加え、荷室フロア高が580mmと比較的低く、また荷室開口部の高さはなんと1mを超えます。ベビーカーはもちろん、自転車なども立てて積むことができるはずです。ただその分、リアゲートは大きくなってしまっているため、リアゲートを開ける際には後ろに余裕をもってクルマを止める必要があります。, 後席は左右分割でシートバックを前に倒して格納することができるほか、前後に240mmスライドさせることも可能。格納は、荷室側とリアドア側両方から操作できますが、スライドはリアドアからのみとなっています。タントは、センターピラーレスのミラクルオープンドアが便利すぎるため、リアドアからの操作性を重視しているようです。, 後席を一番後ろにスライドさせた状態だと、荷室奥行きは約300mm程度しかありません。そのため、スーパーの買い物袋を乗せるのも、大きなものだとやや難しいかもしれません。ただし後席を一番前にスライドさせれば、最大で500mmの奥行が確保できますので、週末のまとめ買い程度であれば、対応できそうです。, なお、後席を格納した状態では、荷室奥行きはなんと1,500mmまで確保することができます。リアシート格納時は、荷室内の段差を少なくするために可動式の床板が設置されています。フルフラットにはなりませんが、使い勝手にそれほど支障はないでしょう。, また、後席に加えて助手席も倒せば、長尺物を積み込むことも可能。タントでスキーに行くことはあまりないかも知れませんが、スキー板やサーフボード(ショートボード)、大きめの組み立て家具を運ぶこともできます。, 荷室だけではなく、タントはフロントシートの周りも驚異の収納力を誇ります。運転席と助手席のドリンクホルダーは固定式で、しかも運転席側のホルダーは四角い形状となっていますので、500mlの紙パックドリンクも置くことが可能。, 運転席正面には、ステアリングホイールの奥に、USBソケットも備えた細長い収納スペースが設けられています。運転中はスマホをここに格納してしまっておけば、無意識に手に取ってしまって「ながら運転」となる心配もなさそうです。, ちなみにホンダ N-BOXにも同じ位置に収納がありますが、ステアリングの上方にメーター類がレイアウトされていないスズキ スペーシアにはありません。クルマに乗り込んでサッとしまえる大きめな収納ですので、ぜひとも備えてほしい装備です。, 運転席・助手席とも、ドアポケットにはペットボトルが1本収納できるドリンクホルダーと、書類などを立てて収納できるポケットもあります。運転中、クルマを止めて書類などを確認したい時などに便利です。, また、運転席のサンバイザーには、なんと2つも収納スペースが。まず、サンバイザーの隅に、斜めにベルトが掛けられており、駐車券などをスッと差し込むことができます。加えてサンバイザーを開くと、バニティミラーのリッドにクリップが。よく使うカードなどを隠しつつ収納しておくことができます。, 後席にはオプションで、前席シートバックにトレイとシートバックポケットを設置可能。トレイは引き出してテーブルのように使うことができるほか、こちらも500mlの紙パックが入るドリンクホルダーも備わっているなど機能が充実。, 折り畳み時には、耐荷重3kgのショッピングフックとしても使うことも。運転席側のみに設置されるシートバックポケットは、スマホなどを入れておくのに便利。後席にはほかにも、スライドドアの後方に2段になっている収納があり、上段にはスマホなどを、下段には500mlのペットボトルを収納するスペースが確保されています。, 「動く部屋」ともいえるタントは、子育て世代だけでなく、普段から荷物を多く持ち歩く必要がある方や、家族に高齢の方がおられる方などにとっては、まさにベストチョイスといえます。この一台があることで、生活にゆとりも生まれるでしょう。 タント・N-BOX・スペーシアにはそれぞれ、見切れないほど多くの収納エリアがあります。どのクルマもユーザーの声を聴いて対策を織り込んだ様子が良く分かりますが、最も使い勝手が良いのは、隠しスペースが多めのスペーシアのように感じます。, モーターエンジニア兼YouTubeクリエイター。11年間、日産自動車にて操縦安定性-乗心地の性能技術開発を担当。次世代車の先行開発を経て、スカイラインやフーガ等のFR高級車開発に従事。その後、クルマの持つ「本音と建前」を情報発信していきたいと考え、2016年10月に日産自動車を退職。ライター兼YouTube動画作成をしながら、モータージャーナリストへのキャリア形成を目指している。, ポルシェに認められたネクセンタイヤ…オールシーズンタイヤ”エヌブルー4シーズン”を飯田裕子氏が徹底解説, 車内をとても快適にするおすすめカー用品・便利グッズ30選!【自動車のプロが厳選!】.