%, 47 新しいTour ADロゴにチェンジしたシャフト「TP」登場! 【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしまし … 043-222-5621, ¥44,000 振動数261cpm となっています。 ツアーモデルらしく、 アフターマーケット用のシャフトよりは硬めの仕上がり になります。 ゴルフ用品・口コミサイト my caddie(マイキャディ)TOP > シャフト > ツアーAD TP, 6Sにしました。Xにするか悩んだのですが、Sで良かったと思います。テーラーメイドM3ドライバーのFUBUKIからのリシャフトです。左に引っ掛けが多くなり、替えるのは勇気がいりましたが、正解でした。右にスライスが出ることがありましたが、ほぼ真っ直ぐに出ています。中調子ですがダウンスイング時に先が走る感じがします。タメをとらないスイングですがタイミングが合うように思いました。250ヤードくらい飛んでます。ヘッドとの相性は、しっかりしているので重いヘッドと合うように感じました。ログも新しくなったものなので所有感も満たされます。シルバーがきれいです。, グラファイトデザインはIZ、PT、BBを今まで試してみましたがBBは系統が違うので省きます。TPとIZ、PTを比較しますが、IZはTPよりシャフト全体が柔らかく完全な粘り系。球が上がりやすく、切り返しがゆっくりなスイングの方が合いそう。PTはTPによく似ているのですが手元が少し柔らかく中間〜先端が硬めです。球の高さはTPより少し低くインパク手前の走り感が抑えられてる感じです。TPってワッグルすると結構しっかりしてて硬めな感触ですが振ってみると手元がしなったり先が走ったりと粘りがある中に走り感も持っている不思議なシャフトで打ってみるとインパクト手前でヘッドが絶妙に走るので球が上がりつかまり感もあるシャフトです。かと言って叩きに行っても左にいきにくく、しっかり振り切れるシャフトです。カタログは中調子と記載されていますがかすかなダブルキック感も持ち合わせていると思います。因みにコンペのドラコンホールで同組の人がドライバーを使用する中3Wで打ち一番飛び、最終的にドラコン取った事もあります(^_^;), MP type2の純正シャフトJ-D1(ツアーAD)のしなりにタイミングが合わずTP6SRにリシャフトしました。結果はGoodです。純正は先端のフワフワした感じが私の調子を狂わせていたみたいです。純正シャフトは個人的には先中調子ではないかと思います。6Sも考えましたが、425+にTP6SRを入れているため同じタイミングで打てるという目的。飛距離的には純正とあまり差はないようです。平均220〜230ydっていったところではないでしょうか。, 結局425+に6SRを装着。50g台より60g台のほうがスイングが安定していた為なのですが、飛距離がどうのとかヘッドスピードがどうのという事よりスイングの安定を重視した結果が425+に6SRをリシャフトとなりました。人によっては軽いシャフトにした方が安定される方も居られると思いますが、私的には60g台に変更したことで安定度がましたという事ですネ。TPは通常失速するポイントでヒト伸びがあるんですよ!上田桃子プロMCのGDのVは嘘じゃないですよ。約10ydは間違いなく飛びます。, MP craft 611 にも50Rを装着して(R-1も装着しております)約半年が過ぎました。シビアな611なんですが、軽量化目的=体力の衰えで装着となりました。飛距離に変化はないように思えます。きちんとミートしていけば、キャリーで平均240ヤードはキープできてます。問題はなさそうです。私が感じたようにヘッドは選ばないシャフトであろうと個人的には自負しております。スイートスポットが425+等と比べると狭い感じがする611なのですが、基本的にヘッドヘビーを感じながらミートするスイングなので私的にはこれがジャストフィットなのかもしれませんネ。, ミズノMP-R1にTP5Rを装着しました。「ヘッドを選ばないシャフト!」と断言できるシャフトです。 最初は、上田桃子のメーカーMCを観てミーハー気分(年甲斐もなく)で装着。年齢的にも硬いシャフトはキツくなり競技志向ではないのでRシャフトを選択しました。本音で言えば60g代のRシャフトがあれば良かったのですが、18ホールまわって余力がまだある方がイイかもしれないという判断で50Rにしました。ノーマルシャフトより打感もソフトタッチで最後のヒトノビが断然TP特有のものでしょう。, ドライバーはVR-6S。これがすごく良いのでFWも同じにしたところ、軽いし暴れるし。で、DIよりはやさしくて重さを増そうと思い、TP-7Sを購入。とても良いです。左に行かないのに玉は上がる。FWには最高のシャフトではないでしょうか, 個人的な分け方ですが、DIを打ててたものの、少ししんどくなってきた人にはTP、DIを打ちたくても初めからしんどかった人にはIZかな?青マナ→白マナ→DIと来てTP発売後半年して評価を見ながら間違いないとチェンジしました。私はバッチリはまりました。手元しなり&先端剛性強めが好きな方に合うと思います。DIからTPに替えたのはともに6sでヘッドはMP513に、今はM3の460に冬は6s、他は6xです。方向性を損なわず最後先端の一押しで飛びも付いてくる、色と同様、地味にいいシャフトです。FW2本はDIのままです。周りの仲間の評価も6sを中心に高く、5sの長尺も打たして貰いましたが、長尺対応可能のふれこみ通りに気持ちよく打てました。ちなみにIZは私は全く合わず、かたやVRは6s、6xともに気持ちよく打て試打結果も良かったので、また物欲の虫が騒ぎ出しそうです(笑)。, Copyright © 2020 International Sports Marketing,co.ltd. mm, 46 「神速の黒き閃光」PROTOTYPE RFエボ, Copyright © Geotech All Rights Reserved. TEL 3・「 ツアーAD TP 」 振動数 261CPM 4本の中で 最もクセの少ない グラファイトらしいシャフト。中調子と 言いながら全体が程よくしなるので、ワッグルした感じは最も柔らかく 感じる。 グラファイトデザイン ツアーAD TP の口コミならmy caddie(マイキャディ)。ゴルフ用品・ゴルフクラブの口コミ・評価サイトです。自分のゴルフ用品・ゴルフクラブの管理はもちろん、ゴルフ場のラウンド日記としてもご利用いただけます。 インチ, 46 g, 15.15 度. 0120-168-188, 携帯用 ツアーad izの振動数. ツアーad pt試打レビューです。低弾道、低スピンで飛距離も結構出ます。方向性はストレートに近いドロー系で、メーカーの分布図の通り。先端剛性の高さを感じるので、テンセイckプロオレンジに似た振 … g, 5.6 mm, 15.1 ツアーad izの振動数ですが、フレックスは6s 長さ45.5インチで組み上げた場合. ツアーad tp-4. ツアーAD クアトロテックシリーズ 4軸シートを使用し、スイング時の挙動を最小限に抑え、スピード感を出しました。 鋭い弾きと強いインパクトを実現し弾き感が非常に良く、ダウンスイングからシャープに、そしてコントロール性も非常に良くなっています。 (税込), 2020.11.12 新発売! アスリートゴルファーの真価を引き出す新感覚グリップ!, Fire Express 取扱い限定モデル Premium Version フルラインナップ取扱開始!, UHybrid 待望の60g登場!! mm, 48 0120-168-188 043-222-5621(携帯用), 8.5 4:平均的(r相当) (注)45″仕上げの場合の振動数は、ヘッド198g、ノーチップカット、挿し込み長30mm を想定しています。 シャフトの硬さの選び方についてはこちらをご参照下さい→ シャフトの硬さ(振動数… 度, 51.5 【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。, 【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。, 「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。 また、「TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジし、シリーズに新鮮さを加えています。, 〒368-0065埼玉県秩父市太田2474-1TEL(本社) : 0494-62-2800FAX : 0494-62-5212, シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。, シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。, クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。. ツアーadのtpの試打レビューです。今平周吾プロが使用するほか、上田桃子プロ、ブレンダンジョーンズプロも使用しています。発売から3年経っていますが、すっかりその地位を確立したファンの多いシャフトです。易しくて飛ぶのでカスタム初心者にもおすすめ。 g, 5.7 商品コード: 3109ax02 ~ 3109ax06 ... 振動数: 重心位置 ... 「tour ad tp」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。