JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, ベストアンサー:現行車種でハイブリッドバッテリーが死んでもエンジンが掛かるハイブリッド車は無いと思います。 ハイブリッドバッテリーが死んでもエンジンが掛かるのは、緊急用のセルモーター. 'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.async=true;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, 'script', 'twitter-wjs'); 車が前に進もうとする運動エネルギーを摩擦による熱エネルギーに変換することでブレーキをかけています, 車が前に進もうとする運動エネルギーをバッテリーを充電するための電気エネルギーに変換することでブレーキをかけています, ディーラーにて車検を受けることで『保証がつくしプラン』というもので延長することが可能. document.write(''); セルモーター内部にはブラシという消耗する部品が使用されているため、寿命がこれば交換が必要です。 ハイブリッド車の場合、駆動用モーター(ブラシは使っていない)を使用してエンジンの始動を行っているため、セルモーターが不要になりメリットとなります。 と質問したら。 バッテリーが2種類あるため、混乱する方もいると思いますので、そういった疑問にお答えます。, 1つ目は、『駆動用のバッテリー』

document.write('ナビクル車査定'); }else if(_UA.indexOf('Android') > -1){ ハイブリッドカーのメリット・デメリットはよく話題に出ますが、整備士からみたメンテナンスにおけるメリット・デメリットは、あまり聞いたことがありません。ハイブリッドカーの購入を検討するうえでの参考になればと思います。, パッドとシューの違いは、ブレーキの作りの違いによるもので、パッドはディスクローター、シューはドラムという部品におさえつけて摩擦させることでブレーキをかけることができます。, 難しい表現をすれば、車が前に進もうとする運動エネルギーを摩擦による熱エネルギーに変換することでブレーキをかけています。, 回生ブレーキとは、車が進もうとする力でモーターを回して発電しバッテリーへの充電を行います。この充電が減速をするための力となりブレーキがかかります。, 難しい表現をすれば、車が前に進もうとする運動エネルギーをバッテリーを充電するための電気エネルギーに変換することでブレーキをかけています。, ハイブリッドカーがパッド・シューを消耗するときは、急ブレーキ等により回生ブレーキでは減速力が足らないときや、ブレーキの操作感覚を優先する低速域になります。, では、実際にどれくらいパッド・シューの減りが遅くなるの?という話ですが、ブレーキの踏み方により消耗するスピードに差があるため参考程度で記載しますが、倍以上長持ちします。20系プリウスの場合、発売から10年以上が経過していますが、パッド・シューを交換した記憶がないくらいです。パッドの交換時期が来る前に車の乗り換えをしているということになります。, ハイブリッドカー以外の車には、発電するためのオルタネーター、冷却水を回すためのウォーターポンプ、ハンドルを楽に回せるようにするためのパワーステアリングポンプ、エアコンのコンプレッサなどがベルトにより駆動されています。, ハイブリッドカーの場合、すべての補機類を電気による駆動、発電はオルタネーターではなくモーターでおこなうことでベルトが不要になっています。, エンジンを始動するとき、『トゥキュキュキュッ』という音がしますが、それがセルモーターが回っている音になります。, セルモーター内部にはブラシという消耗する部品が使用されているため、寿命がこれば交換が必要です。, ハイブリッド車の場合、駆動用モーター(ブラシは使っていない)を使用してエンジンの始動を行っているため、セルモーターが不要になりメリットとなります。, こちらでも説明をしていますが、ハイブリッドカーには専用の補機バッテリーを使用する必要があります。, 特に『インバーター付きコンバータ』や『ハイブリッドバッテリー』は数十万円と高額になります。, ハイブリッドカーを10年ほどのっているお客様のなかには、保証期間が過ぎてからハイブリッドバッテリー、インバーター付きコンバータの故障があり50万円以上実費で修理した方もいます。それだけでなく、エンジンもオイル消費をしているためその修理も必要になってきます。修理してから車の乗り換えを検討するのではなく、修理が必要になる前に乗り換えを検討する必要があります。, 個人的な意見では7年以上乗るつもりであれば、ハイブリッドカー以外のものを検討することをお勧めします。, メーカー保証には、3年又は6万キロまでの一般保証と、5年又は10万キロまでの特別保証があります。, エンジン・ブレーキ・インバータ付きコンバータ・ハイブリッドバッテリーなど、『走る・曲がる・止まる』にかかわる部分は特別保証, となります。もちろん、内装や外装の汚れ・劣化、消耗品等は含まれないので注意してください。, これらの保証は、ディーラーにて車検を受けることで『保証がつくしプラン』というもので延長することが可能です。(保証に加入できない車両もあるためディーラーにて確認をおすすめします), 延長は初回車検(3年)と2回目の車検(5年)で行うことができ、最長で7年まで保証してもらうことができます。, 『保証がつくしプラン』の加入には費用がかかりますが、7年までは車の故障を保証してもらうことができるので急な出費の心配がありません。また、保証がつくしプランの値上げが続いています。これはそれだけ保証を使っている人がいるということなのでぜひ加入することをおすすめします。. © 2019-2020 車の維持費の節約とマイカーの安心安全について考えるブログ. ノートe-POWERはシリーズハイブリッドですので、2種類のバッテリーを搭載しています。 document.write('ナビクル車査定'); }else if(_UA.indexOf('Android') > -1){ ・最大10社の買取額を比較できる!(あとは1番高いところを選ぶだけ!), 本気で高く売りたい方には超オススメです。 }else if(_UA.indexOf('Android') > -1){

、最後の半月で突然彼からの連絡はなくなり(私からのメッセージには即レスしてくれましたが)、私からのデートも電話も忙しいとの理由で断られました。 ・完全無料!(もちろん買取しなくても無料!) そのディーラーで担当者とも10年近くの付き合いなのに値引き2万って厳しくないですか?なのでマツダ辞めました。 すると、あなたの愛車の概算見積額がスグにわかります。これは他店での価格交渉の際にも、大きな武器になるので、とてもお得な情報です。, 【概要】 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ (function(){ バッテリーの寿命は?:エコカー中古車選びの注意点:ノートe-powerはシリーズハイブリッドですので、2種類のバッテリーを搭載しています。 バッテリーが2種類あるため、混乱する方もいると思いますので、そういった疑問にお答えます。 本記事の内容 ・・・ document.write('ナビクル車査定'); })(); と質問したら。 そこで、今回はおまけとして、ジャンプスターターの楽天市場のおすすめ人気ランキングをご紹介します。, (function(){ document.write('ナビクル車査定'); これは、走行用電気モーターを回す電力を蓄えておくバッテリーです。, バッテリーの位置はちょうどフロントシート下のフロア下に収められており、80個のセルで構成されたリチウムイオンバッテリーを搭載してしています。, 総電圧はEVのリーフよりもずっと少ない292Vとなっていますが、完全なEVではないことから小さくても十分なのでしょう。, このバッテリーはフル充電になることはなく、だいたい60%から75%を満タンとして使っています。, これはフル充電になってしまうと回生制御が果たせなくなってしまうからで、減速時に回生が入る時と入らない時が生じてしまい、フィーリングが悪くなってしまうことを防ぐためのようです。, 実際のところ、現状で何かバッテリー関連でトラブルが出て、それによってバッテリー交換をしたという話をほとんど聞かないので、耐久性が高いということが言えるでしょう。, 日産のメーカー新車保証としては5年か10万キロのどちらか先に来た時といったようになっており、その間であれば無償交換ということになりますが、トヨタのハイブリッドモデルのように買ってすぐバッテリー交換という話はないようなので、トヨタのものよりずっと優れていると思います。, ちなみに実費でこの駆動用のバッテリーを交換するとなると、20万円ぐらいかかりますが、定期的な交換は一切無用で、このバッテリーが弱った時にはきっとボディの方がもっと弱っていることでしょう。, 要するにバッテリーを交換するぐらいになっている時には、車自体がボロボロになっているので、交換無用!それより先に、車の交換が必要になるということです。, それにたとえこのバッテリーが弱っていたとしても、エンジンがかかる頻度が増えるだけで、全く走ることができなくなるというものではないため、バッテリーが弱ったとしてもそれに気が付くことさえ、あまりないでしょう。, そしてもう一つのバッテリーですが、こちらはいわゆる『補機バッテリー』で、ハイブリッドシステムの制御や起動、電装品への電力供給を行うために電気を蓄えているものです。, 標準装備されているバッテリーは、ルノー日産マーク入りのハイブリッドの規格のL2型です。, ちなみのノートe-POWERのシステムでは駆動用バッテリーより補機バッテリーの方を優先的に充電するようなっているようですので、このバッテリーが弱ってしまうと、こちらばかりに充電をしてしまうために、駆動用バッテリーへの充電効率が悪くなってしまうために燃費が落ちることになります。, バッテリーは同規格のものが市販されているのでそれを使えば、純正バッテリーより安く交換することができるでしょう。, 補機バッテリーはリヤハッチを開けたところにあるリヤラゲッジスペースの床下、ちょうど車載工具が収められているところに一緒に付けられているので、交換作業は後ろから行います。, 補機バッテリー交換作業は一般の車のようにとって付け替えるだけではできません。いわゆるリセット作業をというものしなければなりませんので、整備等の専門知識がないと若干難しいので、心配な方はディーラーやカー用品店で行うのが得策でしょう。, 一番安く済ますには、補機バッテリーをインターネットなどで購入して、それをディーラーやカー用品店に持ち込んで交換する方法です。, というのも、特にディーラーで補機バッテリーを購入すると、かなり高くつきますので、まずはバッテリー持込みOKか確認することをオススメします。, あなたは、突然のバッテリー上がりを経験した事はありませんか? ベストアンサー:基本的にハイブリッド車等のZEV規制では、15年25万kmのバッテリー寿命が求められています。 https://www.toshiba.co.jp/tech/rev... ベストアンサー:自動車は平均年間走行距離が約9千km、平均使用年数が12.38年です。 https://www.airia.or.jp/publish/statistics/ao1... なぜHIDヘッドライトは絶滅したのですか。

本体価格少し高くして... 新型N-ONEのエントリー価格が159万円からだそうですが。

ディーラーや中古車販売店に、今乗っているクルマを下取りに出すと、とんでもなく安い査定額が提示され、大損してしまうことがよくあります。, そこで試していただきたいのが、「無料の一括査定サービス」。この方法を知らない方、多いんじゃないでしょうか。 「あの動画のことで」というような会話がありましたが、何の動画のことですか?炎上したのですか?, トイレへ行く際に、冗談で「お花を摘みに行ってきます。」と言ったところ、相手に伝わらなかったのですが、この言い回しの認知度ってどれぐらいなのでしょうか?. 確かにYahoo!知恵袋でも86はたったの200... マツダは値引きしなくなりました?MX30買おうとディーラーに行ったらオプションも色々付けたのに本当は何も値引き出来ない言われたが頑張っても2万しか値引き出来ない言われました。 document.write(''); @catch_the_webさんをフォロー!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http:/.test(d.location)? なのに急にそ... 水溜りボンドのトミーさんが今日の動画で坊主にしたときに ベストアンサーに選ばれた回答. いきなりお話になりませんなことを言うのはよくないとは思うので現実的な最安値と時期も教えてほしいです。 } しかも、車種によっては、もっと高く売れると思いますよ(30~60万円位UPも可能です!)。, オススメの理由は、 document.write('ナビクル車査定'); という回答がありそうですが。 このサービスを利用すれば、無料で簡単登録するだけで、なんと下取りより平均17万円も高く買取ってもらえちゃいます。 なぜ軽自動車が小型車より高いの... ヴォクシー煌3、330万はお話になりませんの価格でしょうか?ノーマルの7人乗りで希望オプション50万です。 正直言うと、かなり損しちゃってます。, その中でも、今回ご紹介するのが「ナビクル車査定」。

もちろんモーターにもそのうち寿命はありますが、ハイブリッドシステムはもちろんのことエンジンよりも構造的には頑丈なので、他の部分が先に寿命が来ることがほとんどです。 var _UA = navigator.userAgent; 仕事が忙しい彼氏と昨日ご飯に行く約束をしていて集合場所に20分近く来ず、メッセージで別れようって言われました。彼からもう嫌いになったんでしょ?って言われましたが、私の気持ちを伝えた後、彼から別れたく無いし大好きだよって言われました。 寿命でいえば100,000m~200,000kmでもノートラブルなことも多いですが、車によっては故障する可能性はあります。 ほかにもハイブリッドシステムにはさまざま複雑な部品が多数使われており、ある意味エンジンなどよりも故障頻度は高い部分です。 2017年2月、トヨタ自動車はハイブリッド車の世界累計販売が1,000万台を突破したと発表しました。 初代プリウスの発売から、ちょうど20年が経ちました。この20年で、他メーカーからもハイブリッド車が続々と発表され、ハイブリッド車は特別なものではなくなりました。 そこで今回は、実際にディーラーに出向き、ハイブリッド車のバッテリー寿命や保証期間、修理代金を取材してきました。 if (_UA.indexOf('iPhone') > -1 || _UA.indexOf('iPod') > -1) { if (_UA.indexOf('iPhone') > -1 || _UA.indexOf('iPod') > -1) { 個人的には、愛車の相場がすぐわかるだけでもぶっちゃけかなりお得です……。(ディーラーや他社で査定する場合にも、値引き交渉の材料になるから(秘)). 2400㏄だと税金が上がると思うのですが。・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ... 付き合って2ヶ月。彼女から家に呼ばれ泊まりに行きました4日泊まって、光熱費請求されました。やたらめってら使ってないんですが。。払うべきですか?. document.write('ナビクル車査定'); })(); パッド・シューとは、ブレーキを踏んで減速するときに消耗する部品になります。 パッドとシューの違いは、ブレーキの作りの違いによるもので、パッドはディスクローター、シューはドラムという部品におさえつけて摩擦させることでブレーキをかけることができます。 難しい表現をすれば、車が前に … それくらいの税金も払えない奴はスポーツカーに乗るな。 繰り返しになりますが、すべて無料です。, (function(){ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ という回答がありそうですが... なぜ新型BRZは2400㏄なのですか。 ‚éu‹@”\”hŽè’ v9û, Google‚́uChromecast with Google TVv‚ª“oêBƒŠƒ‚ƒRƒ“•t‚«‚Őōž7,600‰~. document.write(''); (function(){ よく分からないのですが。 点灯した瞬間蒼白く光って暗いから。 3ヶ月付き合った彼氏を振りました。最後のデートまで彼とはラブラブでしたが ・愛車の相場がすぐわかる!(コレは使える!) }else{ よく分からないのですが。軽自動車なのになぜ159万円なのですか。

if (_UA.indexOf('iPhone') > -1 || _UA.indexOf('iPod') > -1) { })(); 無料一括査定の登録は45秒で終わります。 }else{ document.write('');

ノートe-POWERはシリーズハイブリッドですので、2種類のバッテリーを搭載しています。 バッテリーが2種類あるため、混乱する方もいると思いますので、そういった疑問にお答えます。 本記事の内容 駆動用のバッテリー【定期的な…, ノートe-POWERはシリーズハイブリッドですので、2種類のバッテリーを搭載しています。 バッテリーが2種類あるため、混乱する方もいると思いますので、そういった疑問にお答えます。 …, 補機バッテリーをインターネットなどで購入して、それをディーラーやカー用品店に持ち込んで交換する方法です。. var _UA = navigator.userAgent; 全くの値引きなしで380万いくかいかないかだと思うのですが希望は上記の価格ですがどうでしょうか? } さすがに最初のハイブリッド車ということもあり、10系や11系は高い異常発生率となっています。 10万km以上で数値が跳ね上がるので初代プリウスの駆動用バッテリーの寿命は10万㎞とみてい … ハイブリッドカーだけの話ではなく、一般的なユーザーは、どのタイミングで車の乗り換えをしているのでしょうか。, 普段は自動車整備士として、車検や整備の業務をしている僕ですが、車の乗り換えの話を直接頂く場合は、車両販売を担当することもあります。, 整備士が考える車の寿命とは部品の供給が廃止された時点と考えますが、一般ユーザーさんには当てはまりません。, これはハイブリッドカーでも同じことと言えるでしょうから、事故は別として、高額な修理が起きれば乗り換えになってしまうことが多いです。, 一般的には、車の高額な修理といえば、エンジン本体とオートマチック本体の不調が挙げられますが、, エスティマハイブリッドの25万円くらいだったかな?これを二件ほどお客様から聞いたことがあるくらいでした。, ただし、ハイブリッドカーのメインバッテリーも少しづつ性能が低下していて、電気を貯める機能が失われていきます。, 外部診断機をハイブリッドカーに接続すると、メインバッテリーの状態を数値でモニタリングすることができます。, 初代プリウスで、メインバッテリーが原因で警告灯が点灯した事例が僕の整備工場でありました。, 2017年ごろの話です。この時点で初代プリウス(通称 10系プリウス)は十年以上経過しているわけですが、, トヨタというメーカーは、このハイブリッドカーという商品を非常に大事にしたいのだと思います。, この記事を書いている時点で40系のプリウスが点検などに入ってきていますが、メインバッテリーが寿命というのは遭遇したことはないです。, 30系プリウスをタクシーとして使っているお客様に聞いても「普通に走れてるよ」とのこと。(走行距離25万キロオーバー), 20系のプリウスで、35万キロオーバーの車両でメインバッテリーの交換が必要になった事例がありました。, 関連会社の役員の車で、メインバッテリーの部品代金と交換費用でも20万円もかからなかったとのことです。, また、プリウスやアクアなどのトヨタ系のハイブリッドカーの場合、外部診断機を接続して、バッテリーの健全性をチェックすることもできます。, 新車のハイブリッドカーのメインバッテリーの状態が「健全性100%」だとすると、5年くらい経過すると「健全性60%」くらいに落ちていることはよくあります。, メインバッテリーの性能が落ちてきていても、走行には支障はありませんが、燃費が悪くなることがあります。, ハイブリッドカーの場合、メインバッテリーに貯められている電気が少なくなると、それを補うためにエンジンが仕事をします。, そのため、信号待ちなどでエンジンがアイドルストップするはずの場合でも、メインバッテリーの残量が少なくなっているとエンジンがかかったままになることが多いのです。, つまりメインバッテリーの性能が落ちてくると、エンジンに依存して走行する割合が増えるため、燃費が少しづつ悪くなるのです。, この場合でも、メインバッテリーの寿命ではないので、問題なく走行することはできますし、メインバッテリーが完全に寿命を迎えた場合は、メーターの中に警告灯が点灯するようになっています。, 2009年にデビューした30系プリウスも、十年以上経過していても中古車市場にたくさん出回っていることを考えると、走行距離が10万キロくらいではメインバッテリーは問題なく使用できるといえます。, トヨタ以外の他のメーカーのハイブリッドカーでもメインバッテリーの寿命に関してはあまり聞きません。, 僕の勤める工場がディーラー系でないこともあるでしょうけど、そもそもメインバッテリーが寿命を迎えると、, 何らかの警告灯が必ず点灯するので、車検などでご利用いただいているお客様たちは、ディーラーよりも先に相談に来ていただけます。, それでもその手の事例には遭遇しないので、メインバッテリーの寿命に関しては他のメーカーの車もあまり心配しなくていいようです。, ただし、トヨタ以外のメーカーの場合は、保証期間を過ぎてもメインバッテリーを無償修理するかどうかはわかりません。, 基本的にはどのメーカーも特別保証のなかにメインバッテリーも入っていますので五年、または十万キロだと考えておいたほうがいいでしょう。, アイドルストップの車よりもエンジンの再始動がスムーズで耳障りな音があまりしません。, ハイブリッドカーには「回生ブレーキ」という機能があり、簡単に言えば運転手がフットブレーキを踏んだ時や、惰力で走っているときなどに、発電機をブレーキの一部として作動させています。, つまり、発電機に仕事をさせることで、エネルギーを回収しながら止まっているので、ブレーキの消耗品であるブレーキパッドがほとんど摩耗しません。, 本来なら6、7万キロくらいで交換になることが多い、ブレーキパッドがこれほど消耗しないということは、熱に変換されて捨てられるはずのエネルギーを回収していることになります。, 僕がメンテナンスしたことがあるハイブリッドカーでも、特にトヨタ勢の、アクア、プリウスは本当にブレーキパッドが減りません。, たぶん、普通に乗っていれば15万キロくらいは問題ないでしょうし、丁寧に乗るドライバーさんなら20万キロは無交換で行けるでしょうね。, ハイブリッドカーのブレーキを点検していると、なんだか複雑な気持ちになることがあります。, これは、ガソリンエンジンだけで走る車の場合だと、前回のオイル交換から2,000㎞くらい走った感じの色でした。, エンジンオイルが汚れるということは、どれだけエンジンが仕事をしたか、ということでもあります。, ハイブリッドカーだからと、ひとくくりにはできませんが、このアクアの場合は、EVモードでモーターだけで走行することもできます。, 停止状態から発信する際の加速もモーターで力強く発進できるので、エンジンにあまり負担をかけないことが、このオイルの汚れ方でよくわかりました。, エンジンオイルの交換サイクルを従来のエンジン車よりもかなり遅らせても問題ないだろうと確信しました。, ただ、僕も整備士とはいえ、サラリーマンでもあるので、お客様の前では大きな声で「ハイブリッドカーのオイル交換は遅らせてもいい」とは言いにくいですけど。, 車種にもよりますが、ハイブリッドカーにはベルトという部品がそもそもついていない車も多いです。, とくにトヨタのプリウス、アクア兄弟やそこから派生した、シエンタHV、CH-Rなども、ベルトがついていません。, つまり、ベルトの定期的な交換だとか一切必要ないわけで、やはり整備士の出番が減るわけですね。, なので、ハイブリッドカーが車検で入庫しても、お勧めする整備なんてタイヤとブレーキフルードとCVTフルードくらいでしょうか。, 環境にやさしい車であるほど、自動車税は優遇されますので、車検の際の重量税、毎年四月に請求される自動車税も減税されています。, 消費税の増税で取得税が撤廃される代わりに、燃費や環境性能に応じて課税される制度ができますが、そこでもハイブリッドカーは優遇されるのです。, かなり鋭い加速もするので動力性能が悪いわけではなく、エンジンと対話するようなモータースポーツのような要素は薄いということでしょうか。, また、専用の補機バッテリーを使用していますが、このバッテリーの価格が高く、五年に一度くらいの頻度で35000円ほどの出費になるかもしれません。, ハイブリッドカーの寿命に大きくかかわってくるメインバッテリーの寿命は、ごく一般的な乗り方をするぶんにはあまり心配しなくていいでしょう。, ただ、メインバッテリーも厳密には少しずつ劣化しています。そのため、蓄電する電気の容量が徐々に減っていきます。, そのためバッテリーの残量が減るとエンジンが始動する仕組みなので、徐々にエンジンがかかっている時間が長くなってきます。, ですが、これって、ハイブリッドカーだけではなくて、エンジン車でも同じことで、車齢が上がっていくと燃費も悪くなるし、故障も増えます。, ちなみにですが、僕の整備工場にメンテナンスなどで来店いただける20系プリウスは14年くらい経過している車両もありますが、元気に走っています。, ハイブリッドカーは、会社の業務に使う営業車としてもすぐれていますし、ファミリーカーとしての居住空間も確保できるほどの効率のいいレイアウトで作られています。, また、日本のハイブリッドカーは海外でも人気が高く、とくにプリウスやアクアなどは中古車として輸出されることも多いです。, 2020年3月現在でも、30系プリウスは買取店でもそれなりの査定額がついています。, もしもハイブリッドカーにお乗りなら、ディーラーに下取りに出すよりも、買取店やネットでの買取価格を調べておくのもいいでしょう。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 「ハイブリッド車って、壊れたら大変そう」とか 「ハイブリッドカーって、メインのバッテリーが壊れたらおしまいでしょ?」 といったイメージを持っているユーザーさんが多いことも確かです。 今回は、ハイブリッド車は一般ユーザーにとって何年くらい乗れるものなのか? 「もう寿命かな?」と判断するなら、どんな基準で決めればいいのかについて、普段からハイブリッド車の整備をしている立場から考えていきます。, 定年を迎えたことをきっかけに、人生の再スタートとして、新しい仕事や新しい趣味などを持つ方も増えてきています。 そんな時に必要になってくるのが車ではないでしょうか。 車には様々な用途がありその人のライフスタイルによって随分と求められる機能が変わってきます。 「子育て世代」と、「子離れ世代」では車の用途も違ってきます。 今回は、整備士であり、カーライフアドバイザーでもある僕からの、定年後を元気に、自分らしく楽しみたい方に向けた車の選び方をお伝えします。.