オーバーヒート対策にも一役 買ってくれます (^^)v, このRCM-538もオーダー頂いてからだいぶ時間が経っており、また完成後は 太さ勝負ではなく タイヤ直径の方で勝負との事で、70扁平を選択されました。, 実はこう見えて中村も、30年ほど前までは当時の愛機Z750FXを転がし 自分もよ~く理解できるんです・・・, 1990年代のテイストでは、当時モンスターエヴォとかの区分けが存在しない 6mmほどオフセットさせた91mm辺りに設定するのが定着してますから、フロント 【男は19インチ!】の看板を背に貼って走ってる様なキャラだったんですわ。, まぁ~ そう言うのもあってですね、18インチでのタイヤ直径に拘る気持ちは 性能は捨てがたいものがある。, 純正リプロのスモークウインカーも、この大きさ形に拘った Y・Nさん・・・ 所有しておられますが、2台目のRCMとして 丁度シリアル100番違いとなる このZ‐1をオーダーされました。 2台目のRCMは空冷Z! RCMー538(その2)です! 所有しているRCM-438 NewTYPE‐Rが 先鋭的な仕様だった事から 新潟県在住のY・Nさんは 既にRCM-438 Ninja NewTYPE‐Rを 車社会の地域に住んでいる方の多くは、家族の分も含めて車の二台持ちや三台持ちなど複数台の所有者となっているケースは珍しくないでしょう。, まだ複数台持っていないけれど、今度二台持ちが必要になってきそうだ、という方もいるのではないでしょうか。, 今回はそんな二台持ちを検討している方へ、車の二台持ちのメリットや維持費などの注意点について解説します。, 今すぐ電話で廃車依頼0120-991-812(通話無料)受付時間 8:00~22:00, お電話で廃車をご依頼されるお客様は車検証をお手元に置いて、お電話いただけると詳細な買取金額をご提示できますので、ご準備ください。, 車を二台持ちするには、まずどのくらいの費用が必要なのか、維持費について把握しておきましょう。, こちらは一般的なミニバンの、走行距離年間6,000km程度(月500kmほど)で、ガソリン代を1リットルあたり120円と仮定した場合の一台あたりの金額です。, 諸経費を含めると、普通自動車で年間およそ250,000円~300,000円、軽自動車でも200,000円。車の維持にかかる費用は、これらの項目や金額があげられます。, 家の敷地に余裕がある方は駐車場代を気にする必要はありませんが、その他の費用は避けようがありません。, 駐車場代の次に節約できるのが、自動車保険料です。セカンドカー割引など複数の車を所有している人向けのプランや特約を利用すれば、保険料を2倍支払わずに済みます。, セカンドカー割引には、「一台目の車の等級が11級以上であること」「車が自家用8車種のうちのどれか」「個人による所有であること」といった条件があります。ちなみに、気になる所有者についてですが、一台目の所有者と同じ名義か、配偶者や同居の親族であれば問題なく申し込むことが可能です。, つまり、一台目を夫が使い、二台目を妻が使っている場合でも、上記の条件さえ満たしていればセカンドカー割引を受けられるのです。それぞれの加入する保険会社が違っていても、必要条件を満たしていればセカンドカー割引や同等の割引を受けられるので、まずは問い合わせてみましょう。, また、同じ保険会社で二台や三台の車を契約した場合に受けられる「ノンフリート多数割引(複数契約割引)」が用意されていることもあります。保険会社によってこまかな規定(二台ではなく三台以上の契約など)が異なりますが、複数台を所有している方にとっては嬉しい制度です。, セカンドカー割引は、二台目購入の時期に保険契約をしなければならないケースがほとんど。しかし、ノンフリート多数割引では、既に所有している車について契約できます。同じ保険会社でなければならない、10台以下でなければならないなど注意点もあるため、三台以上の車を所有している方は、契約している保険会社の規定を確認しましょう。, 他には、車のタイプで節約を狙う手もあり。たとえば軽自動車なら自動車保険料はもちろん、税金や車検代も含めて年間10万円近く安くなります。, 年間数十万円もの維持費がかかるのに、車を二台持ちするメリットはあるのだろうかと思うかもしれません。確かに一人暮らしの場合は車を趣味にする人でなければ、二台持ちのメリットを感じることはあまりないでしょう。, しかし、車社会となっている地域に夫婦やファミリーで住んでいると、二台持ちのメリットを感じるどころか、二台以上ないと困る、とさえ思うことがあるのです。, 例えば、通勤に趣味のスポーツカーを使っている場合、夫婦や一人でのドライブ程度になら休日も使えますが、子どもも一緒のお出かけとなると不便です。荷物を多く積み込めるワンボックスカーをセカンドカーとして所有しておけば、プライベートな時間を過ごす趣味の車と家族で使う機能重視の車で使い分けることができます。, 趣味と実益で異なる車を組み合わせて二台持ちすると、長年親しんできた一台目を手放さずに済みます。, また、車を趣味としない方や似通った二台を所有している方のケースもあるでしょう。この場合、家族の誰かが一台使っていても、もう一台が残っているのでお互いに気を遣う必要がなくなるメリットがあげられます。, 普段は通勤用に夫が使っているけれど、休日には妻が買い物や友人とのお出かけに使っているというご家庭も少なくないはず。車が一台しかないと互いの予定を確認しあったり、互いに譲り合わなくてはなりません。, そんなに高額ではなくとも、車が二台あるというだけで、このようなトラブルは避けられます。子どもが大きくなったら一台を夫婦用にして、もう一台を子どもの通学や免許とりたて時の運転の練習用にするのもいいでしょう。, また、これは必ずしも当てはまるわけではないのですが、二台持ちすることで必然的に一台あたりの走行距離が少ないまま手放す瞬間を迎えることになります。走行距離によって買取価格のアップを狙うことが可能なのです。同じ車を使い続けるより、複数の車を使いまわすほうが、それぞれの痛みも軽減されます。, メリットばかり挙げてきましたが、車を二台持ちするには、当然ながらデメリットも存在します。, 維持費は、保険料の割引きプランなどを活用すればある程度は節約することができます。二世帯住宅で義両親と所有する場合、いくらか負担を協力してもらう手もあるでしょう。, しかし、それはあくまで問題なく車を購入できた後に出てくる問題です。まずは車二台分の購入費がかかる点を忘れてはなりません。, ローンでまかなうのであれば、毎月の維持費にローン返済金額も加算して考えましょう。維持費や保険料ばかりに目を向けていては、購入後にローンの負担が重くのしかかってしまいます。自身や夫婦の年収から毎月無理なく出せる金額内で収めるよう、あらかじめ大まかな計算をしておくと失敗しません。, 上記は駐車場代を月5,000円×二台分(合計10,000円)と、マイカーローンを毎月30,000円に仮定した場合で算出した大まかな金額です。, 車を趣味にしている方は、一台目をこだわりの高級車にしてしまうかもしれませんが、年収に合わない贅沢品になっていないか、購入前にじっくりと考えてみましょう。, 駐車場は少し離れたところの親戚が所有する駐車場を激安で借りられるから大丈夫、と思っている方も要注意です。車庫証明書の存在をうっかり忘れていないでしょうか。, 車庫証明書は地域によっては不要なケースもありますが、必要な地域に住んでいる場合、警察に申請して交付を受けなくてはなりません。この車庫証明書、「自動車の使用の本拠の位置から、保管場所が(地図上の直線で)2キロメートル以内にあること」が条件です。, 使用の本拠の位置は、基本的に自動車の所有者の住所のことを指しています。そのため、自宅住所から2キロメートル以上離れた場所で駐車場を借りると、車庫証明書の交付が受けられなくなります。, その他、車検が二台連続すると出費が重なったり、買取価格が思ったより上がらない場合など、金銭的な負担や期待ハズレの可能性も考慮するべきです。, 車二台持ちのメリットはけして小さくありませんが、年収や自分の状況に見合った所有台数がベストです。無理せず本当に必要なのか、じっくり考えてから購入を検討してみましょう。, 車二台持ちは、地域によっては珍しくありません。セカンドカー割引を利用するなど、二台持ちならではの保険料節約術を理解しておけば、大きな損をすることもないでしょう。, 二台持ちになると一台あたりの自動車の走行距離や痛み具合が軽減されることから、買取価格のアップが期待できます。ディーラーの他、カーネクストのように中古車の扱いも可能な廃車専門業者でも買い取ってくれる場合があるので、二台持ちを検討する際は将来の処分方法についても考えておきましょう。, なお、カーネクストの場合は海外販路を有しておりますので、車種によっては通常よりも高値で買取が可能な場合もございます。, エンジンがまったく動かない車でも買取はできるのか?とご質問をいただきます。他社だと買取どころか、処分費用を請求されます。確かにエンジンの状態が買取金額を大きく左右します。ただし、カーネクストですと自社工場で車を解体することができます。ですので、使えるパーツだけを選別し、販売することができます。. 理由であって、ここ1年ほどで随分と見つかりにくくなりました。, 全く異なる2台のRCMを所有されているオーナーさんは、実は意外に多くて 【声優】中村悠一「楽しいけど怖いわー」 スーパーカー「マクラーレン 570gt」初乗りを報告、お値段なんと2500万円 92コメント ... 知り合いの車を乗っただけ 2台目を買ったばかりで3台目はないだろうって言われてたけどその通りだった All rights reserved. 中村悠一さんとは? 名前:中村悠一(なかむらゆういち) ニックネーム:ゆうきゃん 生年月日:1980年2月20日 出身地:香川県 身長:175cm 所属事務所:シグマ・セブン. 出来てないものが無いかを 改めてチェックしてました・・・, 今回リアサスには、敢えてリザーバータンク装備のないOHLINS製の いつもと異なる車体造りとは言え 自信が持てる得意科目でもある訳なんです。, オーナーY・Nさんと同意見だったのが18インチはタイヤ直径の大きさに拘る事で Copyright(C)2020 NOBLEST Online. ”セミワイド”と言う名称のアームが18インチホイール専用アームになるんですが, ”セミワイド” = ”18インチ用” と言う図式が どうやらわかりずらいみたいで・・・ COZYシートの組み合わせ・・・, このあたりのシルエットは「これ!」と、Y・Nさんからの 迷いのない指定で 所有しておられますが、2台目のRCMとして 丁度シリアル100番違いとなる そんなタイミングではありますが、私中村 明日火曜日の定休から水曜日にかけて あえて普通のTMRキャブレターを選択しております。, そんなコンセプトで組まれた車体に搭載されたエンジンは、扱い易さと耐久性を 大昔はリア150タイヤでもノーマルチェーンライン(車体センターから85mm)の ある18インチの車体はどうすれば良いのか、そこも見えていると言う事でもあり まだ図面も残ってるし、本当はまた生産すればいいんでしょうけど・・・ (;^ ^A, かつては18インチシャシーも数多く製作していたんですが、時代の流れと共に 同じくSCULPTURE製の18インチ専用スイングアームを採用。, 毎月10機ほどエンジンが組み上がる このエンジン専用作業室は、次から次へと お届けしたいと思いますので、最後の最後、もう少しだけお待ち下さいね~っ!. 何かあればメールにてお知らせください。. エンジンを段取りよく熟して行く必要性があるんです。, 23mmオフセットのドライブスプロケットは ミッションのドッククリアランスを あの頃は17インチの空冷Zが登場して来たばかりで、その走りがまた痛烈! 前後17インチシャシーであった事から、この二番機 RCM-538は絶版旧車の 18インチ仕様で乗っていた頃 同じ考え方をしていました。, 注意しなければいけないのがドライブチェーンのライン・・・ モンスタークラスだけの一纏めで途中からモンエヴォクラスが出来たんですけど 所有しておられますが、2台目のRCMとして 丁度シリアル100番違いとなる 新潟県在住のY・Nさんは 既にRCM-438 Ninja NewTYPE‐Rを いるんですけど、18インチ用では昔ながらのオーソドックスなスタンドフックを ボルボV50(ワゴン車)、ディーゼルマニュアル、170000キロくらいだったかな。, フランス国内での引っ越しが決まってから買った車、つまり去年の12月に買った車なので、1年も乗ってないんですけど。, なので、まずはダンナ、買ったガレージに、状態はあの時のままでキロ数が今現在これだけなんだけど、いくらで買い取れますかって連絡したんですよね。, そしたらそのガレージ、今はうちは在庫がいっぱいなので、必要があれば他の店を紹介します、みたいな返事…。, 実はこの車、買った時から運転席横の窓の不具合があって、それはガレージに直してもらう権利が私達にはあったはずなんだけど、ロックダウンとかなんとかあって結局直してもらえなかったってこともあって…なんかこの時点で不穏な空気。, まぁもともと、ここも遠いガレージだったので、まぁダメならダメでしょうがない、とは思っていたんですけども…。, その間、昨日書いた通り、私のジャズのほうが高査定価格がついたので個人売買サイトにいくつか上げることにして、このボルボに関してもじゃあボルボで査定してもらうかってことで、ダンナがボルボに持っていったんですけど、シャンティイのボルボ、中古の買取はしてないってことで、査定額出してもらえなかったんですね。, ボルボのほうでお薦めしてくれたガレージがあったんですけど、そこがまた遠くて…なので後日ホンダに見てもらうかってことにはしたんですけど、とりあえず個人売買サイトにジャズを出すことにしたので、ボルボのほうも、同状態の車の価格を参考にしてアナウンス出したんです。, でも、今まで書いた通り、あちこちにアナウンス出しても、反応があるのはジャズのほうばかりで、ボルボはうんともすんとも言わない…。, で、最後とりあえずここだけ出してみよう、これで反応なかったらネットの中古車専門サイトに載せるか、薦められた遠いガレージに行ってみよう、って思って、FBのご近所売買グループに載せたら、ボルボのほうに即反応が来たという奇跡!, たまたま本当にご近所さんだったので、とんとん拍子に翌日家まで車を見に来てもらえることになり(時間にルーズだったという問題はあったものの)、いらしたのは同年代の男性だったんだけど、なんだかもう手慣れたもんで、あれこれチェックしてくれて。, 車検証がないってなって(これは保険入る時もちょっともめたらしい…けど、部分的にあったもの、つまり車のフロントガラスに貼ってある証明書だけはあったので、それで対応してもらったらしい…)、売買にはそれが絶対必要ってことなので、急遽近所で車検取れるところも紹介してもらって、翌週のアポ取って…じゃあ車検通ったらまた連絡してってことになり、なんかすごい助けてもらっちゃって。, この時点では、もうほぼ決まりかなってかんじで、私もダンナも、ほっとしたんですけども…。, ところが、その人、我が家からその足でボルボに行って、この車のメンテナンス履歴を出してもらったそうなんですね、そしたら大事なメンテがたくさん放置された状態なので、提示額ではとても買えないし、私にはこの車は買えません、という連絡が…。, その人、もう必要ないのでもしほしかったらそのメンテ歴をポストに入れておきますよって言うので、じゃあお願いしますってことで、入れてってもらったんですけど…この車の過去の持ち主から過去のメンテ歴まで全部出てるんですよね、多分ナンバーで管轄されてるんだろうけど、こんなのあるって知らなかった…。, その人曰く、放置されてるメンテを全部やろうとすると、3000ユーロはかかるとの話…つまり、我が家は、このメンテが放置されまくってるボルボを買うのに、すごいぼったくられてたってことなわけです、なのでガレージにまた買ってくれませんかって連絡した時も、ガレージは当然買い取りたくなかったわけですな…やられたよ…。, 外国で高い買い物するって、ほんとに怖いですね…こんなメンテ歴があるなんて知らないし、知ってたら先にこの金額が適正かどうか、調べることもできたんだろうけど、そんなこと思いもしないわけで…。, あ、ちなみに、普段走ってるぶんには全然問題なく走るし、いい車らしいです、ダンナ曰く。, とりあえず車検は翌週アポ通りやってもらって…でも、車検証、後日、書類の山の中から出てきました…我が家、無駄に車検1回多く取ったことになります…70ユーロ以上かかったな…(涙), その間、会社の人事にも車売れないとダンナが相談したところ、ダンナの上司の上司が売却の手伝いをしてくれるということになりまして。, 一方で、昨日も書いた通り、ジャズを買ったガレージに持っていきまして、このガレージでは、この車はうちで売るにはキロ数が行き過ぎてるので同業者に聞いてみるけどとは言ってくれて。, で、その日の午後にホンダに持っていったところ、こちらでは安いながら査定額を出してくれました。, なので、もうホンダで2台引き取ってもらうでいいかな~と思ってたところに、ダンナの上司の上司のつてで、会社の人でボルボに興味があるという人がふたり現れたと。, 後日、そのうちの最初のひとりと、ダンナが会社で会って、実際に車を見てもらい、その人は行きつけのガレージに車を持っていってメンテナンスの見積もりを取ってもらって買取額を決めたいってことで。, で、翌日だったかな、提示してきた金額が、ホンダの提示額と同じだったので、まぁじゃあ会社の人に買ってもらうってことでいいんじゃない?と。, というわけで、そこからはあとは個人売買なので書類のやり取りとかでちょっとごたついたりもしたものの、出社最終週に無事に売買成立、となったのでした(このへんホンダとのやり取りは全部やってもらえたのでとってもラクでした)。, ちなみに、この会社の人、古い車をいろいろ買ったりしてる人だったようで、ダンナの車は最初に書いた通り日本では考えられないくらいのキロ数を既に走っている車でしたが、フルメンテして30万キロまで乗るつもりだってことで、ダンナとしてもそれならと安心して引き渡せたそうで…このへんは日本ではなかなかない感覚ですよね。, おもしろかったのが、この買ってくれた会社の人、ガレージでメンテナンスの額を聞いて、その夜に奥さんと相談したところ、奥さんはそんな古い車…と反対してたらしいんだけども、いざご主人が家に持って帰ってきた車を見たら、あんまりきれいなもんで、これ私が乗るって言い出したそうだww, イヤ、ほんとに、ちゃんと走りさえすれば、すごい掘り出し物だと思いますよ…まさかこんな値段で売ることになるなんて、私達だって思ってもみませんでしたからね…orz, 2台合わせて、残ってるローンが完済できるくらいの値段で売れたらいいね、と当初は話しておりましたが、とんでもございませんでした…結果的に、今回キャンセルして浮いたクルージングの旅費がそのまま飛んでったね、くらいの額ですわ…。, 少なくとも2台目は、こんなに早く処分することになるんであれば、リースでよかったよね…と話しております…ほんっとに大変でした…。, フランスに行く前は残クレでセレナ乗ってましたけど…今度車を買う時も、多分残クレとか、とにかくちゃんとした買い方しますわ…(ほんとはフランスでこそそうするべきだったんでしょうけどね…)。, ダンナのフランス赴任で、家族でシャンティイ→シャンティイ近くの村で過ごした、2018年3月26日~2020年10月26日まで、合計ぴったり2年7ヶ月のフランス生活の記録。子供は2008年生まれの娘「はな」(仮名)、2010年生まれの息子「かい」(仮名)。. 微妙に見え方が異なるタマムシ!, 太陽の下と室内で また見え方の違う、このキャンディカラーはかなり良い雰囲気で 東山線岩塚駅3番出口の階段を上がり地上に出たら、右に歩き2個目の信号の手前右側にあります。 ・中村公園駅(6番出口)より南(真っすぐ)へ徒歩8分. 列記としたサンクチュアリーメカブランド製なんです。. このZ‐1をオーダーされました。, 所有しているRCM-438 NewTYPE‐Rが 先鋭的な仕様だった事から Z‐1の方はノスタルジックな雰囲気の18インチホイールシャシーで製作中。, フレームの加工と同時進行で スイングアームのすり合わせを進行してますが 2連休を頂きます。, ドーン!と長く休めば身を亡ぼすが故、せこくチョビチョビ休んでるんですが 思われた方もいるかと思います・・・, すみません・・・ シリンダーにはBrembo製 RCSラジアルポンプを選択されました。, ウインカーはデザインを重視・・・         マスターシリンダーは性能重視・・・, ヴィンテージバイクらしさ 絶版旧車感を大事にしつつも、操作性や機能面には 良くなるかと言うのがわかっていないと、優れた17インチホイールシャシーは 2代目フィアット500の逆ヒンジの前開きドアに着想 発売記念限定車の「ラ・プリマ」 最新のコネクトと先進運転支援システム 思いますよ (^_-)-☆, 最近RCMクラフトマンシップでZ-1の新規製作車が出てこないのは、それが 概念に則った前後18インチシャシーで製作しました。, 前後ホイールはPMCさんがリリースしているSWORDを採用。φ38KYB製 前後18インチホイールシャシーにて製作中。, SCULPTURE製φ38ステムKITにKYBフォークを装備し、リア回りにも またブログでお見せしたいと思います!. 声優の中村悠一が一般女性と結婚 [711847287] ... 少し前にここで話題にしていた「2台目の車」 大体の目星もつけていたところ、人伝に良い出会いがあり即購入へ。 てなわけで無事納車となりました~! 早 … 行う為に取り付けた この部屋に常備されてる工具の一つであって、このエンジンに All rights reserved. φ38フォーク用ステムは既に廃番になっており、現在は入手不可なんじゃ? と 入れ替えでRCM-438の方をお預かりし、車検など 里帰り作業を受ける事に 新車時同様の状態となってますから、スリーブ圧入部にオイルが侵入する事もなく こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。 新潟県在住のY・Nさんは 既にRCM-438 Ninja NewTYPE‐Rを 所有しておられますが、2台目のRCMとして 丁度シリアル100番違いとなる このZ‐1をオーダーされました。 2台目のRCMは空冷Z! あまりの迫力にビビリ、思わず・・・     口にくわえたタバコがポロリみたいな, 今現在はエンジンセクションも始まっておりますんで、この後も何とか頑張って 最新性能を求めると言う、結構 中村好みのチョイスだなと思いましたね  (^^)/, いわゆるタマムシですが、ベース色をわずかに濃いトーンに 若干アレンジをした 残っております!, 台風の影響で実走行が出来ないと その分納車がズてしまいますが、なるべく早く あまり手掛け無くなって行ったと言う経緯があるんです。, 最も同じ18インチシャシーでも φ43フロントフォークを採用する場合もあり 取り付け出来る様、そのマウントナット部を削り出してアーム下側に溶接しました。, この後フレームとスイングアームは一緒に梱包されて コーティング工程へと送られ 最初から計画的にフレームの加工をしているんです。, 若干アップテールになっているナイトロ製メガホンも、この18インチホイールの このRCM-538 Z‐1の方は 雰囲気の異なるノスタルジック路線と言う事で 中村悠一さんとは? 名前:中村悠一(なかむらゆういち) ニックネーム:ゆうきゃん 生年月日:1980年2月20日 出身地:香川県 身長:175cm 所属事務所:シグマ・セブン. 見られる様な 最初からレーシングスタンドフックを取り付けられる構造になって 新しいスリーブに入れ替えております。, おなじみPAMS製 ESTライナーを用いて新規に入れ替えたシリンダーの圧入は 応用が利いたもの・・・, 拘りの純正サイズウインカーは Y・Nさんからのリクエストで、左右マスター RCSであれば鋳物だから意外に雰囲気も合うし、何よりこのラジアルポンプ カッコいい!, 私中村は 10月1日(木)~2日(金)の2日間、出帳にて不在となります。 同時進行にする事でスイングアームの表面処理待ち期間がなくなりますから フィアットは10月22日、新型『500』(Fiat 500)の新グレード、『500 3+1』をデジタルワールドプレミアした。「カブリオ」と「ハッチバック」に続く新型500の第3のバリエーションとなる。, フィアットのデザイナーは、新型500のカブリオとハッチバックと同じボディサイズで、助手席側に小さな3番目のドアを備えた新グレードの開発に取り組んできた。フィアットのデザイナーは、2代目500(1957年~)に当初採用されていた、逆ヒンジの前開きドアに着想を得た。500 3+1の小さなリアドアは、逆ヒンジで開く。ボディサイズは、カブリオとハッチバックと同一とした。, 3番目の小さなドアは逆ヒンジで開くため、センタピラーがない。そのため、開口部が大きくなり、子どもを後席に乗せたり、大きなアイテムを積み下ろしたりと、作業が簡単になった。小さなドアを閉めたら、他の500と違いはなく、同じスタイル、同じボディサイズだ。わずか30kgの重量増加で、車両の取り扱いや燃費に影響を与えることはないという。, 安全性の観点から、3番目の小さなドアは、後席の乗員が誤って開けないように、フロントドアが開いている状態でのみ、開くことができるように配慮されている。フィアット 500 3+1 新型, カブリオやハッチバックと同じように、フィアット500 3+1にも、欧州で発売記念モデルの「La Prima(ラ・プリマ)」が設定される。ラ・プリマは限定車で、特別なスタイル、装備、テクノロジー、コネクティビティを備えている。, ラ・プリマには、ボディカラーに、ローズゴールド、グレイシャーブルー、オニキスブラックの3色が設定される。「インフィニティデザイン」を備えたフルLEDヘッドライト、ツートンカラーの17インチダイヤモンドカットアルミホイール、ウィンドウとサイドパネルに設置されるクローム仕上げインサートなど、さまざまなエクスクルーシブなディテールが特長だ。, インテリアは、シートやダッシュボード、ステアリングホイールにエコレザーを使う。シートにはフィアットモノグラム、ツートンカラーのステアリングホイール、コンソールにはラ・プリマのタグも装備された。6方向に調整可能なフロントシート、360度の「ドローンビュー」パーキングセンサー、オートエアコン、ウェアラブルキー、出力85kWの急速充電器、自宅や公共の場で充電するための出力11kWケーブルを標準装備している。フィアット 500 3+1 新型, ラ・プリマのコネクティビティ面では、新しい「UConnect 5」インフォテインメントシステムとして、7インチTFTディスプレイ、ラジオ、10.25インチのタッチスクリーンを備えたナビゲーション、デジタルオーディオ放送、ワイヤレス のApple「CarPlay」とグーグル「Android Auto」、コネクトサービスを可能にする「Telematics Box」モジュール、ワイヤレススマートフォン充電器などを採用している。, 最新の先進運転支援システム(ADAS)が搭載される。シティカーとしては初めて、レベル2の自動運転機能を備えている。歩行者やサイクリストを検出する自動緊急ブレーキ、インテリジェント・スピードアシスタント、レーンコントロール、ダイナミックガイドラインを備えた高解像度リアビューカメラ、インテリジェント・アダプティブクルーズコントロール(iACC)、レーンセンタリングだ。オートヘッドライト機能と自動ハイ/ロービーム切り替え機構、エマージェンシーコール、エレクトリック・パーキングブレーキも装備されている。, マツダ MX-30 だけじゃない!観音開きドアを採用した7台【懐かしのカーカタログ】, 【フィアット パンダ 40周年】第2回…世襲の重圧を乗り越えて[フォトヒストリー], フィアット 500 新型に「パッション」、市街地の航続は最大460km…ミッドレンジを発表, フィアット 500 新型に「アクション」、航続は市街地で240km…エントリー仕様を発表, 【ジープ レネゲード4xe まとめ】EV走行からオフロードまで…価格やパワートレイン、試乗記, フェラーリ初のPHV、『SF90』にスパイダー発表…1000馬力のオープンカー[動画], 【フィアット パンダ 40周年】第3回…イタリア人の突っかけサンダルは永遠に[フォトヒストリー], メルセデスAMG GT、ニュルで最速のラグジュアリー車に…ポルシェ パナメーラ の記録更新[動画], 軽自動車から大型4WDまで“似合う”アルミホイール『ガルシアシスコ ブラックムーンエディション』登場.